Routan Volkswagen Gezinsauto's Industrie
De Routan van Volkswagen hangt aan een zijden draadje in de VS
Fernando Alvarez
14 December 2012
1 min. 
Toen Volkswagen in 2006 samen met Chrysler een alliantie aanging om gezinsminivans in de VS te bouwen, dachten maar weinigen dat het model dat geproduceerd zou worden niet zo succesvol zou zijn als het leek. In een tijd waarin minivans zo populair waren als SUV’s nu zijn, was het bouwen van een minivan op basis van bekende modellen zoals de Dodge Caravan en de Chrysler Town & Country geen slecht idee.
De overeenkomst tussen beide fabrikanten ging in 2008 in en was onderhevig aan een herziening in 2013. Sinds juli van dit jaar is er echter geen enkele Routan meer van de Amerikaanse fabriek in Windsor gekomen, wat erop wijst dat het model binnenkort tot het verleden zal behoren.
Terwijl Chrysler de productie van de Touran heeft stilgelegd, hebben vergelijkbare voertuigen zoals de Dodge Grand Caravan en de Chrysler Town & Country een productieverhoging gekend, klaarblijkelijk samen met een stijging in de verkoop. Het punt is dat Chrysler waarschijnlijk niet veel interesse heeft om de Routan voor Volkswagen verder te bouwen, aangezien het zich niet als een erg verkoopbaar voertuig heeft getoond, terwijl de mogelijkheden om de Grand Caravan en de Town & Country verder te bouwen door Fiat worden beoordeeld.
Voorlopig is er nog geen beslissing genomen over de Routan, hoewel de overeenkomst tussen Volkswagen en Chrysler het modeljaar 2014 als laatste bouwjaar vermeldt.
Via | Bloomberg
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven 
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch 
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro un comentario
Deja un comentario
A que has leído en la prensa críticas porque LANCIA vende el monovolumen de Chrysler (ahora marca de FIAT)llamado en EE.UU Town & Country, pero a que no sabías que Volkswagen vende en EE.UU la que aquí se conoce como LANCIA Voyager, bajo el nombre de Volkswagen Routan. A que si lo hace Volkswagen la prensa no dice nada y los amigos del tópico y los pesimistas llenos de propaganda se callan.
Pero resulta que este año, y fundamentalmente y Gracias a la Voyager las ventas de LANCIA crecerán un 20% en España respecto a 2011, es decir, no caerán un 36% (que es la media del sector) sino que incluso suben.
FIAT propietaria de Chrysler ha decidido no renovar el contrato que cumpliría en 2013 para seguir suministrando el monovolumen a Volkswagen. Marchionne se la tiene jurada a los boches, dentro de su disimulo y prudencia. Al FIAT Freemont, antes Dodge, antes de venderlo en Europa le quitaron el anticuado motor Volkswagen de los tiempos en que Mercedes arruinaba a Chrysler, y le pusieron el conocido y moderno multijet II 2.0 de 140 y 170 caballos.
Pero LA ÚLTIMA DE MARCHIONNE no es esta sino que en EE.UU y sólo a los propietarios de un Volkswagen se les reducirá 1000 dólares por comprar un Chrysler o un FIAT. Es la respuesta de Marchionne a la última fechoría de los alemanes en Europa.
Seguramente nos habéis enterado la mayoría, la prensa se debería llamar “la silenciosa del motor”, hace unos meses el recientemente renovado presidente de la ACEA el Sr. Marchionne dejó caer que Volkswagen en Europa vendía los coches pequeños bajo costes cubriendo las pérdidas con su predominio en el mercado europeo, cosa que es ilegal. El fin es perjudicar a FIAT que depende mucho más de la venta de estos vehículos e incluso llevar a la quiebra a la tambaleante PSA (Peugeot-Citröen). Pero la respuesta de FIAT viene en los EE.UU donde el tablero de juego es diferente.