Routan Volkswagen Универсалы Индустрия
Routan под угрозой в США
Fernando Alvarez
14 December 2012
1 min. 
Когда в 2006 году Volkswagen вместе с Chrysler заключили альянс по производству семейных минивэнов в США, мало кто думал, что жизнь выпускаемой модели окажется не столь успешной, как казалось. В эпоху, когда минивэны были так же популярны, как сегодня внедорожники SUV, создать минивэн на основе известных моделей, таких как Dodge Caravan и Chrysler Town & Country, было неплохой идеей.
Соглашение между обоими производителями вступило в силу в 2008 году и подлежало пересмотру в 2013 году. Однако с июля этого года с американского завода в Виндзоре не сошёл ни один Routan, что позволяет предположить, что модель скоро уйдёт в историю.
В то время как Chrysler остановила производство Touran, другие похожие автомобили, такие как Dodge Grand Caravan и Chrysler Town & Country, увеличили объёмы производства, по-видимому, вместе с ростом продаж. Дело в том, что Chrysler не слишком заинтересована в продолжении выпуска Routan для Volkswagen, поскольку эта модель не показала себя как особенно ходовой автомобиль, а возможность продолжения производства Grand Caravan и Town & Country оценивается Fiat.
Пока окончательного решения по Routan не принято, хотя соглашение между Volkswagen и Chrysler предусматривает модель 2014 года как последний год производства.
Источник | Bloomberg
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической 
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро un comentario
Deja un comentario
A que has leído en la prensa críticas porque LANCIA vende el monovolumen de Chrysler (ahora marca de FIAT)llamado en EE.UU Town & Country, pero a que no sabías que Volkswagen vende en EE.UU la que aquí se conoce como LANCIA Voyager, bajo el nombre de Volkswagen Routan. A que si lo hace Volkswagen la prensa no dice nada y los amigos del tópico y los pesimistas llenos de propaganda se callan.
Pero resulta que este año, y fundamentalmente y Gracias a la Voyager las ventas de LANCIA crecerán un 20% en España respecto a 2011, es decir, no caerán un 36% (que es la media del sector) sino que incluso suben.
FIAT propietaria de Chrysler ha decidido no renovar el contrato que cumpliría en 2013 para seguir suministrando el monovolumen a Volkswagen. Marchionne se la tiene jurada a los boches, dentro de su disimulo y prudencia. Al FIAT Freemont, antes Dodge, antes de venderlo en Europa le quitaron el anticuado motor Volkswagen de los tiempos en que Mercedes arruinaba a Chrysler, y le pusieron el conocido y moderno multijet II 2.0 de 140 y 170 caballos.
Pero LA ÚLTIMA DE MARCHIONNE no es esta sino que en EE.UU y sólo a los propietarios de un Volkswagen se les reducirá 1000 dólares por comprar un Chrysler o un FIAT. Es la respuesta de Marchionne a la última fechoría de los alemanes en Europa.
Seguramente nos habéis enterado la mayoría, la prensa se debería llamar “la silenciosa del motor”, hace unos meses el recientemente renovado presidente de la ACEA el Sr. Marchionne dejó caer que Volkswagen en Europa vendía los coches pequeños bajo costes cubriendo las pérdidas con su predominio en el mercado europeo, cosa que es ilegal. El fin es perjudicar a FIAT que depende mucho más de la venta de estos vehículos e incluso llevar a la quiebra a la tambaleante PSA (Peugeot-Citröen). Pero la respuesta de FIAT viene en los EE.UU donde el tablero de juego es diferente.