Europese klanten beginnen af te stappen van dieselauto's

De afgelopen jaren was het gebruikelijk dat voertuigen met dieselmotoren de verkoop ver boven die van benzineauto’s uit deed. We dachten allemaal dat een dieselauto, hoewel iets duurder in aanschaf, zich zou terugverdienen dankzij het lagere brandstofverbruik en de lagere prijs van diesel ten opzichte van benzine.

CO2 draagt bij aan het broeikaseffect, maar is niet giftig Omdat de CO2-uitstoot iets lager was, subsidieerden de overheden bovendien de aankoop van dit soort voertuigen door burgers en verlaagden zij de prijs van diesel. Men keek echter alleen naar CO2, een gas dat bijdraagt aan het broeikaseffect maar niet giftig is, en vergat de uitstoot van andere gassen die minstens zo zorgwekkend zouden moeten zijn als CO2 zelf.

Nu lijkt het erop dat de gewone burger beseft hoe vuil dieselmotoren zijn, door de restrictieve maatregelen in veel grote Europese steden. Dit, samen met de hogere belastingen die je betaalt voor een diesel, en het zuinige verbruik van de moderne benzinemotoren, verandert de mentaliteit van de Europese bevolking. Hoewel Spanje, zoals altijd, meer tijd nodig heeft om dit te verwerken.

Dit jaar is het aandeel van dieselvoertuigen in West-Europa al gedaald. In april daalde de verkoop met 3,1 %, waardoor dit type voertuig een marktaandeel van minder dan 50 % heeft, om precies te zijn 49,7 %.

Per segment verloren compacte auto’s, subcompacte auto’s (segment B) en kleine MPV’s de meeste dieselverkopen ten gunste van benzinemotoren of alternatieve brandstoffen. De registraties van stadsauto’s met diesel bleven stabiel, maar dit segment is nooit gekenmerkt door een hoog verkoopvolume van dieselmotoren.

Grote executive-auto’s (sedans van grote afmetingen) worden voor ongeveer 80 % met dieselmotoren uitgerust. Ook dit cijfer is gedaald, zij het licht.

In ons land kwam het aandeel dieselauto’s in april uit op 56 %, terwijl het cumulatieve cijfer voor 2015 een zeer hoge 63 % bedroeg.

Als je overweegt een auto te kopen, bedenk dan dat het misschien niet zo verstandig is een diesel te nemen. Reken na: hoewel de brandstof iets goedkoper is en de motor iets zuiniger, betaal je meer voor het voertuig, zijn de belastingen hoger en wordt je stad een beetje vuiler door jouw auto.

Via | AutomotiveNews