Fiat versnelt in Spanje dankzij de stuwkracht van de Grande Panda en de kracht van zijn bedrijfswagens: zo gaat het 2026 in met meer elektrificatie en twee nieuwe SUV's

Fiat heeft 2025 afgesloten met 20.926 inschrijvingen van personenauto’s en bedrijfsvoertuigen in Spanje, een jaar van aanpassing gekenmerkt door de daling die de Fiat 500 heeft ondergaan, grotendeels gecompenseerd door de opmars van de elektrische versies en door de lancering van de Fiat Grande Panda, die in het laatste kwartaal tot de best verkochte modellen in zijn segment behoort. Terwijl Fiat Professional zijn rol als een van de favoriete keuzes van professionals verder consolideert, bereidt het merk voor 2026 een productoffensief voor, waarin de hoofdrolspelers de nieuwe Fiat 500 MHEV mildhybride en twee extra modellen zullen zijn in de segmenten waar de concurrentie het hevigst is: de SUV’s van de segmenten B en C.

Een jaar van overgang, maar met een solide basis

Het boekjaar 2025 was voor Fiat in Spanje allesbehalve een wandeling. Met de eerder genoemde cijfer van bijna 21.000 verkochte eenheden aan personenauto’s en bedrijfsvoertuigen sloot het Italiaanse merk af met een marktaandeel van 1,6%, en het staat in 2026 voor een overgangsjaar met een herschikking van zijn aanbod. Het doel van Fiat voor dit jaar is de verkoop met ongeveer 50% te laten stijgen en meer dan 31.000 eenheden te overschrijden. Daarvoor steunt de strategie op een aanbod dat weer de nadruk legt op verbrandingsmotoren, maar tegelijk vordert in elektrificatie met mildhybride en 100% elektrische versies.

Fiat Professional, de metgezel van zelfstandigen

In deze strategie voor 2026 blijven de bedrijfsvoertuigen, een van de pijlers van Fiat in Spanje in 2025 met 11.112 inschrijvingen onder het merk Fiat Professional, cruciaal. Modellen als de Fiat Ducato behouden hun plaats in de top 3 van hun segment en versterken het beeld van betrouwbaarheid, veelzijdigheid en aanpassingsvermogen dat het Italiaanse merk heeft bij zelfstandigen en wagenparken.

Binnen deze lijn wint de elektrificatie geleidelijk aan gewicht: de elektrische versies van bestelwagens en vrachtwagens hebben hun volume verdubbeld tot 374 eenheden, een groei van 100% ten opzichte van vorig jaar. Dit traject bevestigt de inzet van Fiat Professional om in alle formaten van bedrijfsvoertuigen nul-emissiealternatieven aan te bieden. Voor wie dagelijks hard werkt, betekent dit minder uitstoot, maar vooral meer kilometers zonder stilstand en een bedrijf dat zich aanpast aan de toekomst.

De Grande Panda, nieuwe pijler van het aanbod… en een paar verrassingen

Sinds de lancering in juni vorig jaar heeft de Fiat Grande Panda een solide commerciële start gemaakt en telt hij al 1.170 inschrijvingen in Spanje, waarmee hij in het laatste kwartaal van 2025 tot de tien best verkochte modellen in zijn segment behoort. Met een praktische aanpak en een aanbod dat thermische versies combineert met geëlektrificeerde varianten, profileert het nieuwe model zich als een van de groeimotoren van het merk voor 2026. De Grande Panda is verkrijgbaar met benzine-, mildhybride en elektrische motoren, met vermogens van rond de 100–110 CV in de hybride varianten. Ongeveer 11% van de inschrijvingen van het model in 2025 betreft de elektrische versies, een basis waarop Fiat het gewicht van deze technologie verder wil verhogen.

Maar het productoffensief van Fiat stopt niet bij de Grande Panda. Vanaf februari komt de interessante MHEV-versie met mildhybridisatie op de Spaanse markt, die terugkeert in het aanbod van de Fiat 500. In april zou de Sport-versie van de Fiat 600 moeten arriveren, die eveneens met benzinemotoren wordt uitgerust. Bovendien is voor de tweede helft van het jaar de lancering van twee nieuwe SUV’s voor de segmenten B en C gepland, intern aangeduid als F2U en F2X, met een aanbod aan verbrandingsmotoren, mildhybriden en elektrische motoren.

Met deze combinatie van stadsauto’s en compacte SUV’s wil Fiat ongeveer 75% van de Spaanse markt bestrijken en een aanbod consolideren dat duidelijk op geleidelijke elektrificatie is gericht. Het merk vertrouwt erop dat het duo van de Grande Panda en de 500 MHEV, samen met deze nieuwe lanceringen, als hefboom fungeert om volume terug te winnen en zijn positie te versterken op een van de belangrijkste markten van Zuid-Europa.