Fiat acelera em Espanha com o impulso do Grande Panda e a força das suas carrinhas: assim enfrenta 2026 com mais eletrificação e dois novos SUV

Fiat fechou 2025 com 20.926 matrículas de ligeiros de passageiros e comerciais em Espanha, um ano de ajuste marcado pela queda sofrida pelo Fiat 500, em grande medida compensada pelo arranque das suas versões elétricas e pelo lançamento do Fiat Grande Panda, que se posiciona entre os modelos mais vendidos do seu segmento no último trimestre. Enquanto a Fiat Professional consolida o seu papel como uma das escolhas preferidas dos profissionais, a marca prepara uma ofensiva de produto para 2026 em que os protagonistas serão o novo Fiat 500 MHEV microhíbrido e dois modelos adicionais onde mais luta há no mercado: nos SUV dos segmentos B e C.

Um ano de transição, mas com base sólida

O exercício de 2025 não foi propriamente um passeio para a Fiat em Espanha. Com a mencionada cifra de quase 21.000 unidades comercializadas entre ligeiros de passageiros e comerciais, a marca italiana fechou com uma quota de mercado de 1,6% e enfrenta um 2026 de transição com uma reorganização da sua gama. O objetivo da Fiat para este ano é aumentar as vendas em cerca de 50% e ultrapassar as 31.000 unidades, para o que a estratégia passa por apoiar-se numa gama que voltará a dar protagonismo aos motores de combustão, mas avançando na eletrificação com versões microhíbridas e 100% elétricas.

Fiat Professional, o companheiro dos trabalhadores por conta própria

E nesta estratégia para 2026, os veículos comerciais, um dos pilares da Fiat em Espanha durante 2025 com 11.112 matrículas sob a marca Fiat Professional, continuarão a ser fundamentais. Modelos como o Fiat Ducato mantêm-se no top 3 do seu segmento, reforçando a imagem de fiabilidade, versatilidade e capacidade de adaptação que a firma italiana tem entre os trabalhadores por conta própria e as frotas.

Nesta linha, a eletrificação começa aos poucos a ganhar peso: as versões elétricas de furgões e carrinhas duplicaram o volume até atingir 374 unidades, o que representa um crescimento de 100% face ao ano anterior. Este percurso confirma a aposta da Fiat Professional em oferecer alternativas de emissões zero em todos os tamanhos de veículo comercial. Para quem trabalha todos os dias, isto significa menos emissões mas, sobretudo, mais quilómetros sem parar e um negócio que se adapta ao futuro.

O Grande Panda, novo pilar da gama… e uma surpresa

Lançado em junho passado, o Fiat Grande Panda começou a sua vida comercial com passo firme e já soma 1.170 matrículas em Espanha, posicionando-se entre os dez modelos mais vendidos do seu segmento no último trimestre de 2025. Com uma abordagem prática e uma oferta que combina versões térmicas com variantes eletrificadas, o novo modelo perfila-se como um dos motores de crescimento da marca para 2026. O Grande Panda está disponível com motorizações a gasolina, microhíbridas e elétricas, com potências em torno de 100–110 CV nas variantes híbridas. Cerca de 11% das matrículas do modelo em 2025 correspondem às suas versões elétricas, uma base sobre a qual a Fiat quer continuar a aumentar o peso desta tecnologia.

Mas a ofensiva de produto da Fiat não se fica pelo Grande Panda. A partir de fevereiro chegará ao mercado espanhol regressa à gama do Fiat 500 a interessante versão MHEV com microhibridação. Em abril deverá chegar a versão Sport do Fiat 600, que também contará com motores a gasolina. Além disso, no segundo semestre do ano está previsto o lançamento de dois novos SUV para os segmentos B e C, identificados internamente como F2U e F2X, com oferta de motores de combustão, microhíbridos e elétricos.

Com esta combinação de automóveis urbanos e SUV compactos, a Fiat aspira a cobrir cerca de 75% do mercado espanhol e a consolidar uma gama claramente orientada para a eletrificação progressiva. A marca confia que o tandem formado pelo Grande Panda e pelo 500 MHEV, juntamente com estes novos lançamentos, funcione como alavanca para recuperar volume e reforçar o seu posicionamento num dos mercados-chave do sul da Europa.