Ford Focus ST Edition: gekookt op de Nürburgring en met een extra vleugje pit

Ford heeft precies dezelfde formule herhaald met de Focus ST, zoals het eerder deed met de Ford Fiesta ST Edition, die begin 2021 werd voorgesteld. Net als bij de Fiesta hebben de ingenieurs van Ford Performance de sportieve compact nog verder aangepast om het dynamische gedrag te verbeteren, een gedrag dat al fabelachtig is.

Het eerste en eenvoudigste wat we opmerken, is dat deze versie niet de gewone is: Ford heeft deze Focus ST Edition gekleed in de exclusieve Azura Blue, een kleur die we al kennen van de Fiesta ST Edition waarover we u al hebben verteld, of van de radicale Focus RS. Bovendien zijn de chromen onderdelen zwart gespoten, wat een agressievere uitstraling geeft.

Aan deze outfit, die eerlijk gezegd niet bepaald discreet is, zijn nieuwe ultralichte gesmede velgen van 19 inch toegevoegd, die de ongeveerde massa van het geheel met 10% per wiel verminderen. Een van de eerste factoren die bijdragen aan de verbetering van het dynamische gedrag van deze hot hatchback. Achter deze velgen schuilen remschijven van 330 mm voor de vooras en 302 mm voor de achteras, die, in combinatie met Michelin Pilot Sport 4S- of Pirelli P Zero Corsa-banden (naar keuze van de klant), een goede eerste stap zijn in dit recept.

Het cruciale punt

Qua uiterlijk heeft Ford aan de carrosserie verder niets nieuws toegevoegd, behalve dat de bodemvrijheid is verlaagd. Dit komt doordat er een verstelbare ophanging van KW Automotive is gemonteerd. Het gaat om een schroefophanging met hoge prestaties die de hoogte met 10 mm verlaagt ten opzichte van een gewone ST, en desgewenst zelfs tot 20 mm.

Subtiel en mooi

Deze schokdempers hebben 16 verstelstanden en 12 drukniveaus, en zijn een 50% stijver afgesteld, wat zorgt voor grote stabiliteit in bochten en een gedrag waarmee ze ongetwijfeld het hart van velen zullen veroveren.

Onder de motorkap vinden we hetzelfde blok dat de gewone Ford Focus ST aandrijft, dat wil zeggen de 2.3 liter Ecoboost viercilinder met 280 CV vermogen en 420 Nm koppel. Aan deze motor is een elektronisch gestuurd sperdifferentieel toegevoegd, evenals een handgeschakelde zesversnellingsbak met “flat-shift”-functie, waarmee u kunt opschakelen zonder het gaspedaal los te laten.

Komt naar Europa

Ford heeft laten weten dat deze versie naar Europa komt, maar niet overal, dus we zullen moeten afwachten of Spanje uiteindelijk een van de landen wordt waar deze begeerlijke sportieve compact wordt geïntroduceerd.

Technische fiche van deze auto

HatchbackFord Focus19 versies · vanaf 31.034 €