Kia Stonic: hoeveel moet je uitgeven om goed te kiezen?

De Kia Stonic is een van de beste opties onder de compacte crossovers vanwege de goede prijs-kwaliteitverhouding. Maar welke combinatie van motor en uitvoering is de meest aanbevelenswaardige? Wij helpen je kiezen.

De Kia Stonic is verkrijgbaar vanaf 12.600 euro, zoals Kia in zijn reclame aankondigt. Deze prijs geldt voor de versie 1.2 CVVT van 84 CV, met Concept-uitrusting, en met de bijna 5.800 euro korting die je kunt opstapelen volgens de configurator van het merk. Maar dit is lang niet de interessantste versie.

Als je naar de Stonic hebt gekeken als oplossing voor de “eentonigheid” van traditionele stadsauto’s, en je wilt meegaan met de “SUV-mode”, dan kan de crossover van Kia een perfecte optie zijn. Uiteraard, mits je goed kiest. Want uit de combinatie van motoren en uitvoeringen komen bijna twintig mogelijkheden voort.

Wij gaan ervan uit dat je, als je tot hier bent gekomen, waarschijnlijk eerder onze test van de Kia Stonic hebt gelezen, waarin we het hadden over de ruimte, het rijgedrag, de afwerking… We hebben je al verteld dat het een zeer capabele auto is, die uitblinkt in de verhouding tussen kwaliteit en prijs. Daarom staat hij tussen de bestverkochte modellen in zijn klasse, waar de “vechthanen” auto’s zijn als de Peugeot 2008 of de Renault Captur.

Motor kiezen voor de Kia Stonic: als je wilt, kan het.

We beginnen met het eerste punt waar je het over eens moet zijn bij het kiezen van je Kia Stonic: de motor. En hier zouden we de hierboven genoemde 1.2 CVVT laten vallen. Een atmosferische motor die je al snel tekort zal komen, en die dient om een zeer concurrerende instapprijs als lokkertje te bieden.

De redelijke twijfels komen nu: is benzine of diesel beter? En hoeveel vermogen zou je in elk geval nodig hebben? Laten we het simpel houden.

Net zoals we de instapbenzinemotor hebben laten vallen, doen we dat ook met de krachtigste 1.6 CRDi, die van 136 CV. En niet omdat het een slechte optie is, geenszins. Maar je kunt hem niet combineren met de basisuitvoering Concept, en dat betekent dat je minstens 18.320 euro moet klaarleggen.

Kies voor deze optie alleen als je zeker weet dat je de Kia Stonic gaat gebruiken om veel kilometers over landwegen of snelwegen af te leggen en weinig in de stad rijdt. Bovendien vermijd je dan de problemen die turbodieselmotoren vaak geven, gerelateerd aan de EGR of het roetfilter, wanneer je niet op de snelweg rijdt.

Dat gezegd hebbende, gaan we naar de benzinemotoren. Je hebt twee mogelijkheden: de 1.0 T-GDi met 100 of met 120 CV. Als je een erg krap budget hebt en weinig op reis gaat, met vooral gebruik in de stad en de omgeving, dan is die van 100 CV ruim voldoende, zelfs als je met meer mensen rijdt. Maar hier loont de moeite wel: de motor van 120 CV kost nauwelijks 1.100 euro meer, en je krijgt niet alleen 20 extra CV, maar ook een hogere aandrijfkracht die het rijden prettiger maakt, en een versnellingsbak met 6 versnellingen die je zal helpen om lagere verbruikscijfers in het echte gebruik te halen.

Uitrusting: het evenwicht ligt precies in het midden

We gaan verder met de uitrusting. Onze gekozen motor voor de Stonic, de 1.0 T-GDi van 120 CV, is beschikbaar (ook die van 100 CV, voor het geval je het niet redt of hebt besloten die 1.100 euro te “besparen”) met de drie uitvoeringen die Kia voor de Stonic aanbiedt: Concept, Drive en Tech.

Vooraf: de Concept heeft al standaard wat wij onmisbaar vinden: airconditioning, lichtsensor, cruisecontrol (met snelheidsbegrenzer), mistlampen en een multimediascherm met audiosysteem compatibel met Android Auto en Apple CarPlay.

Maar zonder dat je de topuitvoering, de Tech, nodig hebt, raden wij aan voor het middenniveau, de Drive te kiezen. Dat is 1.450 euro meer dan de Concept, maar je krijgt daarvoor: klimaatregeling, regensensoren, voor- en achterparkeersensoren, navigatie, achteruitrijcamera en een wat “stoerder” exterieur, dankzij afwerkingsdetails zoals getinte ruiten of LED-achterlichten, naast de velgen.

En nu vragen we je een extra inspanning om de perfecte aankoop af te ronden: het optionele Advanced Driving Assistance Pack erbij nemen. Het kost 650 euro en voegt vermoeidheidsdetectie, noodremassistentie bij dreigende aanrijding, instrumentatie Supervision met een LCD-scherm van 3,5 inch, automatisch grootlicht en een rijstrookhoudassistent toe.

Totaal? Dan heb je een Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 CV Drive voor minder dan 18.000 euro, om precies te zijn 17.690 euro, inclusief de huidige korting van 4.785 euro. Dat zou onze aanbevolen aankoop zijn.

Liever diesel? Met dezelfde uitvoering en het optionele assistentiepakket kost de 1.6 CRDi van 115 CV ook niet veel meer: 18.395 euro.

En als je heel krap zit en de laagst mogelijke prijs zoekt, dan raden we aan de benzinemotor van 100 CV te nemen en de extra’s van de Drive-uitvoering weg te laten, maar zonder het assistentiepakket op te geven. Dan heb je een Stonic 1.0 T-GDi van 100 CV met Drive-uitvoering en goede veiligheidsuitrusting voor 15.100 euro, rekening houdend met de kortingen. Twijfel je nog steeds?

Technische fiche van deze auto

CrossoverKIA Stonic7 versies · vanaf 24.210 €