Komt de LIUX BIG, een elektrische quadricycle van Spaanse ontwikkeling die wil uitgroeien tot referentiemodel

De kleine quadricycles zijn een alternatief geworden om zich door de straten van de steden te verplaatsen. Het zijn kleine, wendbare voertuigen die bijna overal kunnen worden geparkeerd en een zeer laag verbruik hebben. Daardoor zijn ze veel voorkomende voertuigen in steden over de hele wereld geworden. En vanuit Spanje komt nu een model dat dit segment wil gaan aanvoeren.

De LIUX BIG is het eerste voertuig van deze aard van het merk LIUX, een Spaanse onderneming gevestigd in Azuqueca de Henares, Guadalajara, die enkele jaren geleden is opgericht. Aanvankelijk wilde dit bedrijf een elektrische auto ontwikkelen die tot 600 kilometer kon rijden op één acculading. Na de eerste tests besloten ze zich echter toe te leggen op de ontwikkeling van stadsvoertuigen.

Dit model heeft een compacte lengte van 2,7 meter en behoort tot de categorie L7e, dat wil zeggen zware quadricycles of microcars. Inmiddels heeft het de technische validatietests doorstaan en is het klaar voor de volgende stap, de certificeringsfase. Daarna begint de verkoop, die al vóór juni zou kunnen starten.

Details van de LIUX BIG

Wat de technische details betreft, is bekend dat de LIUX BIG een accu van 15 kWh krijgt, met een technologie die een hogere energie-efficiëntie mogelijk maakt dan andere vergelijkbare voertuigen. Naar verwachting wordt een actieradius van 215 kilometer goedgekeurd volgens de WMTC-cyclus, die specifiek is voor dit type voertuigen.

Er wordt ook een tweede versie van dit model verwacht, met een accu van 20 kWh, die de actieradius tot 270 kilometer zal verhogen. Met die actieradius benadert het sterk wat modellen zoals de Dacia Spring bieden.

De opbouw van het chassis is gerealiseerd met een ultralichte staalcomposiet dat slechts 45 kg weegt. Hoewel het erg licht is, is het ook zeer sterk. De carrosserie is vervaardigd van recyclebare vlasvezel, wat eveneens een beperkt gewicht mogelijk maakt. Het zwaartepunt ligt laag en de gewichtsverdeling zorgt voor een zeer effectief evenwicht. Daardoor komt het rijgedrag dichter in de buurt van dat van een auto dan van een quadricycle.

Een ander kenmerk van dit voertuig is dat het een duurzamere productie biedt. De reductie van de CO2-voetafdruk wordt geschat op 40% minder dan die van een vergelijkbaar voertuig. Als we kijken naar een SUV met verbrandingsmotor, is de CO2-voetafdruk 80% kleiner.

De productie van dit voertuig vindt plaats in een faciliteit van 6.000 vierkante meter, waarin gedurende vijf jaar ongeveer 30 miljoen euro wordt geïnvesteerd. De productiecapaciteit wordt vanaf 2028 geschat op 15.000 eenheden per jaar, en het project biedt 185 directe en ongeveer 300 indirecte arbeidsplaatsen. De verkoopprijs van de LIUX BIG zal in principe rond de 18.000 euro liggen.