Vine LIUX BIG, un cvadriciclu electric de dezvoltare spaniolă care își propune să devină un etalon în segment

Cvadriciclurile mici au devenit o alternativă pentru deplasarea pe străzile orașelor. Sunt vehicule compacte, ușor de manevrat, care pot fi parcate aproape oriunde și au un consum foarte redus. Așa că au ajuns să fie vehicule foarte întâlnite în orașele din întreaga lume. Iar din Spania sosește acum un model hotărât să devină un etalon în acest segment.

LIUX BIG este primul vehicul cu astfel de caracteristici produs de marca LIUX, o companie spaniolă cu sediul în Azuqueca de Henares, Guadalajara, înființată cu câțiva ani în urmă. Inițial, compania și-a propus să dezvolte un automobil electric capabil să parcurgă până la 600 de kilometri cu o singură încărcare a bateriei. Totuși, după primele teste, au decis să se orienteze spre dezvoltarea de vehicule urbane.

Acest model are o lungime redusă, de 2,7 metri și face parte din categoria L7e, adică cvadricicluri grele sau microautomobile. Până în prezent, a trecut testele de validare tehnică și este pregătit pentru următorul pas, faza de certificare. Ulterior, va începe comercializarea, care ar putea debuta înainte de luna iunie.

Detalii despre LIUX BIG

Din punct de vedere tehnic, se știe că LIUX BIG va avea o baterie de 15 kWh, cu o tehnologie care va permite o eficiență energetică superioară celei oferite de alte vehicule similare. Se estimează că va omologa o autonomie de 215 kilometri conform ciclului WMTC, specific acestui tip de vehicule.

Se preconizează o a doua versiune a acestui model, care va avea o baterie de 20 kWh, ce va crește autonomia până la 270 de kilometri. Cu această autonomie, se apropie mult de ceea ce oferă modele precum Dacia Spring.

Construcția șasiului a fost realizată utilizând un compozit ultraușor din oțel, care cântărește doar 45 kg. Deși este foarte ușor, este și foarte rezistent. Caroseria a fost fabricată din fibră de in reciclabilă, ceea ce permite, de asemenea, un greutate redusă. Centrul de greutate este jos, iar distribuția greutății asigură un echilibru foarte eficient. Astfel, conducerea se apropie mai mult de ceea ce poate oferi o automobil și nu un cvadriciclu.

O altă caracteristică a acestui vehicul este că va oferi o producție mai sustenabilă. Reducerea amprentei de carbon este estimată la cu 40% mai mică decât cea a unui vehicul similar. Dacă ne uităm la un SUV cu motor cu ardere internă, amprenta de carbon este cu 80% mai mică.

Fabricarea acestui vehicul se va realiza în o unitate industrială de 6.000 de metri pătrați, în care se vor investi aproximativ 30 de milioane de euro pe parcursul a cinci ani. Se estimează că capacitatea de producție va fi de 15.000 de unități pe an începând cu 2028, și va oferi 185 de locuri de muncă directe și aproximativ 300 indirecte. Prețul de vânzare al LIUX BIG va fi, în principiu, în jur de 18.000 de euro.