Der LIUX BIG kommt, ein Elektro-Quad spanischer Entwicklung, das sich zum Referenzmodell in seinem Segment machen will

Kleine Quads haben sich als Alternative für die Fortbewegung in den Straßen der Städte etabliert. Es handelt sich um kleine, wendige Fahrzeuge, die nahezu überall geparkt werden können und einen sehr niedrigen Verbrauch haben. Deshalb sind sie in den Städten weltweit sehr verbreitete Fahrzeuge geworden. Und aus Spanien kommt nun ein Modell, das in diesem Segment zum Maßstab werden will.

Der LIUX BIG ist das erste Fahrzeug dieser Art der Marke LIUX, einem spanischen Unternehmen mit Sitz in Azuqueca de Henares, Guadalajara, das vor einigen Jahren gegründet wurde. Ursprünglich wollte das Unternehmen ein Elektroauto entwickeln, das mit einer Batterieladung bis zu 600 Kilometer zurücklegen kann. Nach den ersten Tests entschied man sich jedoch, sich auf die Entwicklung von Stadtfahrzeugen zu konzentrieren.

Dieses Modell hat eine kompakte Länge von 2,7 Metern und gehört zur Kategorie L7e, also schwere Quads bzw. Microcars. Derzeit hat es bereits die technischen Validierungstests bestanden und ist bereit für den nächsten Schritt, die Zertifizierungsphase. Danach beginnt der Verkauf, der möglicherweise noch vor dem Monat Juni starten könnte.

Details zum LIUX BIG

Was die technischen Details betrifft, ist bekannt, dass der LIUX BIG eine Batterie mit 15 kWh erhalten wird, mit einer Technologie, die eine höhere Energieeffizienz ermöglicht als andere vergleichbare Fahrzeuge. Es wird erwartet, dass er nach dem für diese Fahrzeugklasse spezifischen WMTC-Zyklus eine Reichweite von 215 Kilometern homologiert bekommt.

Eine zweite Version dieses Modells wird erwartet, die eine Batterie mit 20 kWh haben wird und die Reichweite auf bis zu 270 Kilometer steigern soll. Mit dieser Reichweite kommt es den Angeboten von Modellen wie dem Dacia Spring sehr nahe.

Der Aufbau des Chassis wurde unter Verwendung eines ultraleichten Stahl-Verbundwerkstoffs realisiert, der nur 45 kg wiegt. Obwohl er sehr leicht ist, ist er auch sehr widerstandsfähig. Die Karosserie wurde aus recycelbarer Leinenfaser gefertigt, was ebenfalls ein geringes Gewicht ermöglicht. Der Schwerpunkt ist niedrig, und die Gewichtsverteilung sorgt für ein sehr effektives Gleichgewicht. Dadurch nähert sich das Fahrverhalten eher dem eines Autos als dem eines Quads an.

Ein weiteres Merkmal dieses Fahrzeugs ist, dass es eine nachhaltigere Produktion bieten wird. Die Reduzierung des CO₂-Fußabdrucks wird auf 40 % weniger beziffert als bei einem vergleichbaren Fahrzeug. Vergleicht man es mit einem SUV mit Verbrennungsmotor, ist der CO₂-Fußabdruck um 80 % geringer.

Die Fertigung dieses Fahrzeugs wird in einer Anlage mit 6.000 Quadratmetern erfolgen, in die über fünf Jahre hinweg rund 30 Millionen Euro investiert werden. Es wird erwartet, dass die Produktionskapazität ab 2028 bei 15.000 Einheiten pro Jahr liegen wird und 185 direkte sowie etwa 300 indirekte Arbeitsplätze geschaffen werden. Der Verkaufspreis des LIUX BIG wird voraussichtlich bei 18.000 Euro liegen.