Lamborghini Countach: 50 jaar pure passie en opwinding achter het stuur

De Lamborghini Countach viert zijn 50e verjaardag en hoewel het legendarische model zijn halve eeuw bereikt, blijven de nieuwe Lamborghini-modellen zich erdoor laten inspireren. Om dit legendarische jubileum te vieren, publiceert het luxe automerk vier video’s. De eerste van deze video’s toont Marcello Gandini terwijl hij de ontwerplijnen van het legendarische model toelicht.

De mensen van Lamborghini hadden een moeilijke taak bij het ontwerpen van een revolutionair model dat de Lamborghini Miura kon opvolgen. Dit nieuwe model had een longitudinale achtermotor. Gandini zorgde ervoor dat de Lamborghini Countach afweek van de rondere ontwerpen uit de jaren zestig en verbaasde de wereld met een zeer scherp profiel en een wigvorm die in de industrie een keerpunt betekende.

Zo ziet de Lamborghini Countach eruit

Gandini verzekerde: “de vorm moet de emotie volgen, en niets anders”. Een ander opvallend kenmerk van het model zijn de schaardeuren, die het instappen vergemakkelijkten. De eerste versie van de Lamborghini Countach was het prototype LP500 uit 1971. Daarna volgde in 1973 de eerste generatie Lamborghini Countach LP 400.

De V12-motor van 4,0 liter van de Countach LP400 levert 375 CV en zorgde ervoor dat het model een topsnelheid van bijna 300 kilometer per uur haalde. Opmerkelijk is dat er tot 1977 slechts 152 exemplaren werden geproduceerd. Gandini wilde daaraan toevoegen dat “de mensen niet gewend waren om zulke ruwe en brute beelden te zien”.

https://youtu.be/1PKN2JsJrw8

In 1978 kwam de Lamborghini Countach LP 400 S met veel grotere Pirelli P7-banden, meer uitgesproken wielkasten en een optionele achterspoiler. In 1982 volgde de Lamborghini Countach LP 5000 S. Dit model had een nieuw interieur en een motor van 5,0 liter. Drie jaar later kwam de Lamborghini Countach LP 5000 Quattrovalvole met een V12-motor van 5,2 liter. Deze versie beschikte over Bosch KE-Jetronic elektronische brandstofinjectie en het vermogen steeg tot 460 CV.

In 1988 verscheen het model voor het 25-jarig jubileum, dat een grotere aerodynamische downforce bood. Vijftig jaar later leeft het model nog altijd voort.