Lynk & Co 07, de eerste sedan van het Chinese merk is nu een feit

Victor Alós Yus    @sepelaci    12 March 2024     2 min.
Lynk & Co 07, de eerste sedan van het Chinese merk is nu een feit

Hoewel het lijkt alsof SUV’s alle aandacht van de merken opeisen, blijven sedans volop aanwezig, en dit model van het Chinese merk is er het bewijs van.

Lynk Co 07 Emp China

Wereldwijd staan SUV’s bovenaan het lijstje van de voorkeuren van gebruikers. Maar sedans zijn het type auto met de meeste geschiedenis in de automobielwereld, en daarom weigeren ze te verdwijnen. En fabrikanten als Lynk & Co, een Chinees bedrijf dat zich op de lokale en zelfs internationale markt flink onderscheidt, hebben met hun model Lynk & Co 07 op dit type voertuig ingezet.

Denk niet dat het gaat om een auto die zich beperkt tot de lokale markt, want hij komt ook naar Europa, al is er nog geen datum genoemd. Voorlopig is hij op de Chinese markt verschenen, en wie voor dit model kiest, krijgt een sedan die 4,83 meter lang is, 1,9 meter breed en 1,48 meter hoog. Een sedan die in het D-segment valt, waarin hij zeker een positie zal innemen bij zijn komst naar Europa.

Lynk Co 07 Frontal

Dit model breekt met de trend van de andere modellen van het merk en gebruikt niet het SEA-platform van de Geely-groep. In plaats daarvan is het CMA Evo-platform toegepast. Qua exterieur herhaalt het de designtaal van het merk, met speciale aandacht voor de voor- en achterlichten.

Binnen is gekozen voor een minimalistisch ontwerp met twee schermen. Het scherm met het digitale instrumentarium heeft een formaat van 12,3 inch, terwijl het centrale scherm een formaat van 15,4 inch heeft. Het besturingssysteem dat beide aanstuurt, is door het bedrijf zelf ontwikkeld en heet HMI Lynk Flyme Auto Meizu.

Lynk Co 07 China

Motorisering van de Lynk & Co 07

Het model heeft de aanduiding EM-P, wat betekent dat het een plug-inhybride is. De verbrandingsmotor werkt op benzine en is verkrijgbaar in drie vermogens: 214 CV, 375 CV en 585 CV. Wat de elektrische capaciteit betreft, krijgen kopers een LFP-accu met een capaciteit van 18,99 kWh, waarmee de auto tot 102 kilometer elektrisch kan rijden volgens de Chinese homologatiecyclus CLTC, die minder streng is dan de Europese.

Er wordt verwacht dat er een accu met meer capaciteit komt, maar voorlopig moet men het met deze doen. Komt deze accu wanneer de Lynk & Co de Europese markt bereikt? Voorlopig is dit de configuratie van het model voor China, en er wordt op dit moment geen verandering verwacht.

Deja un comentario