Lynk & Co 07, o primeiro sedã da marca chinesa já é uma realidade

Em todo o mundo, os SUV estão na linha da frente das preferências dos utilizadores. Mas os sedãs são o tipo de carro com mais história no mundo do automóvel, pelo que resiste a desaparecer. E fabricantes como a Lynk & Co, uma empresa chinesa que está a destacar-se de forma significativa no mercado local e até internacional, apostaram neste tipo de veículos com o seu modelo Lynk & Co 07.

Não penses que se trata de um carro que se limitará ao mercado local, pois também chegará à Europa, embora ainda não tenha sido anunciada uma data para que isso aconteça. Por agora, começou a estar presente no mercado chinês, e quem optar por este modelo vai encontrar um sedã com 4,83 metros de comprimento, 1,9 metros de largura e 1,48 metros de altura. Um sedã que se situa no segmento D, no qual certamente se posicionará quando chegar à Europa.

Este modelo rompe com a tendência dos restantes modelos da marca e não utiliza a plataforma SEA do grupo Geely. Em vez disso, foi utilizada a plataforma CMA Evo. No que diz respeito ao aspeto exterior, repete a linguagem de design da marca, com especial atenção aos faróis dianteiros e traseiros.

No interior optou-se por um design minimalista em que predominam dois ecrãs. O que alberga a instrumentação digital tem um tamanho de 12,3 polegadas, enquanto o ecrã central oferece um tamanho de 15,4 polegadas. O sistema operativo que os faz funcionar é o desenvolvido pela própria empresa e que recebe a designação de HMI Lynk Flyme Auto Meizu.

Motorização do Lynk & Co 07

O modelo tem a designação EM-P, o que significa que se trata de um modelo com motor híbrido plug-in. O motor de combustão funciona com gasolina e está disponível em três potências: 214 CV, 375 CV e 585 CV. Quanto à capacidade elétrica, os compradores poderão usufruir de uma bateria LFP com capacidade de 18,99 kWh, que lhe permitirá circular em modo elétrico até 102 quilómetros, segundo o ciclo de homologação chinês CLTC, menos exigente que o europeu.

Espera-se que haja uma bateria com maior capacidade, mas por enquanto terão de se contentar com esta. Chegará esta bateria quando a Lynk & Co chegar ao mercado europeu? Por agora, esta é a configuração do modelo para a China e não se prevê que haja alterações por enquanto.