Mercedes-Benz kondigt in China een variant van de CLA aan met een grotere wielbasis voor die markt

Iets meer dan een maand na de wereldpremière van de nieuwe CLA heeft Mercedes-Benz op de autoshow van Shanghai een variant met verlengde wielbasis van deze elektrische sedan gepresenteerd, die uitsluitend in China op de markt komt. Dit model, genaamd CLA L, is een mijlpaal voor het merk, want het is het eerste voertuig in deze categorie dat voor deze markt een langere uitvoering krijgt, net zoals eerder bij de C-Klasse en de E-Klasse.

De CLA L heeft geen drastische wijzigingen ten opzichte van de Europese versie, afgezien van de wielbasis die vier centimeter groter is, van 2,79 naar 2,83 meter, terwijl de totale lengte toeneemt van 4,72 naar 4,76 meter. Deze extra ruimte is bedoeld om meer comfort te bieden aan de passagiers op de achterbank, een aspect dat in China erg wordt gewaardeerd. In breedte en hoogte is de CLA L niet veranderd ten opzichte van het standaardmodel.

Op de Chinese markt wordt de CLA L aangeboden met achterwielaandrijving, een tweeversnellingsbak en een elektrische architectuur van 800 volt. Dit model belooft een actieradius van maximaal 866 kilometer volgens de Chinese homologatiecyclus CLTC, met een energieverbruik van 10,9 kWh/100 km. De standaard CLA voor de Europese markt belooft een actieradius van 792 kilometer, maar volgens de WLTP-homologatienorm, dus vergelijken heeft weinig zin.

Een langverwacht keerpunt voor het merk

De CLA is het eerste voertuig op de nieuwe Modular Architecture MMA van Mercedes-Benz, die in maart in Rome werd gepresenteerd. Met dit model wil de Duitse fabrikant de overgang naar elektrificatie consolideren, na de bescheiden resultaten die tot nu toe met de EQ-serie zijn behaald. Een technisch aspect dat het verschil maakt bij deze nieuwe sedan van Mercedes-Benz, is de architectuur van 800 volt, waardoor sneller kan worden opgeladen, de dikte en het gewicht van de bedrading in het interieur afnemen en de algehele efficiëntie verbetert.

De productie van de elektrische CLA is enkele dagen geleden vervroegd gestart in de Duitse fabriek in Rastatt, waardoor de eerste leveringen in Europa al eind deze maand april kunnen plaatsvinden, in plaats van half juni zoals oorspronkelijk gepland.