奔驰宣布在中国推出加长轴距版CLA

在CLA全球首发仅一个多月后，奔驰刚刚在上海车展上推出了这款纯电轿车的加长轴距版本，该车将仅在中国市场销售。这款车型名为CLA L，对该品牌而言意义重大，因为它是同类车型中首款专为这一市场推出加长版本的车型，此前奔驰的C级和E级也曾有过类似的做法。

CLA L与欧洲版相比没有太大的变化，除了轴距增加了四厘米，从2.79米增至2.83米，车身总长也从4.72米增至4.76米。额外增加的空间旨在为后排乘客提供更舒适的乘坐体验，这一点在中国市场备受重视。CLA L的车宽和车高与标准版相比没有任何变化。

在中国市场，CLA L将配备后驱、两档变速箱以及800伏电气架构。该车型承诺在中国CLTC工况下续航里程最高可达866公里，百公里电耗为10.9千瓦时。相比之下，欧洲市场的标准版CLA承诺续航里程为792公里，但其采用的是WLTP标准，因此两者的数据并不具备可比性。

对该品牌而言一个备受期待的转折点

CLA是奔驰全新模块化架构MMA上打造的首款车型，该架构已于三月在罗马发布。通过这款车型，这家德国车企希望在EQ系列此前成绩平平的情况下，巩固其向电动化转型的步伐。奔驰这款全新电动轿车的一项关键技术亮点在于采用了800伏电气架构，这使其充电时间更短，减少了车内线束的厚度与重量，并提升了整体能效。

电动版CLA的生产提前数日在德国拉施塔特工厂正式启动，这将使其在欧洲的首批交付提前至本月四月底，而非原定的六月中旬。