Elektrische auto's Coupés Salón de Shanghai
NETA GT, de elektrische coupé met twee deuren die in Shanghai werd gepresenteerd
Het Chinese mobiliteitsmerk heeft deze elektrische coupé met twee deuren gepresenteerd, die het verschil wil maken met een interessante uitrusting tegen een lage prijs

De Autosalon van Shanghai is met kracht teruggekeerd na drie jaar waarin hij niet kon plaatsvinden. En nu kunnen we zien welke auto’s op dit belangrijke evenement voor de Aziatische markt zijn gepresenteerd. Tussen alle modellen die we al verwachtten, hebben we er ook andere gezien die ons behoorlijk hebben verrast. Een van de auto’s die werden gepresenteerd, was de NETA GT. Een elektrische coupé met twee deuren die op verschillende punten verrast.
De Chinese fabrikant had al indruk gemaakt met de presentatie van de NETA S, een elektrische sedan met twee elektromotoren die samen een vermogen van 345 kW leveren, wat gelijkstaat aan 463 CV. Het actieradius van deze sedan bedraagt 1.000 kilometer, weliswaar volgens de CLTC-cyclus. De prijs is het equivalent van 32.000 euro. Maar nu gaan we naar de NETA GT.

Kleiner formaat, zeer degelijke prestaties
NETA is een merk dat valt onder de paraplu van Hozon New Energy Automobile, een Chinese mobiliteitsonderneming die zich wil positioneren tegenover de grote merken van het land, BYD, XPENG en NIO. De NETA GT is iets korter dan het vorige model, met een lengte van 4,71 meter. De wielbasis bedraagt 2,77 meter, wat voor de inzittenden een ruime binnenruimte oplevert.

Onder de carrosserie van de coupé zijn er twee varianten, afhankelijk van de motor. De eerste heeft een motor op de achteras, die een vermogen van 170 kW levert, oftewel 228 CV. De volledigste versie heeft twee motoren, aangezien er een tweede motor op de vooras is geplaatst. In dit geval levert hij een totaal vermogen van 340 kW, oftewel 456 CV, en een koppel van 620 Nm.
De acceleratie die deze configuratie mogelijk maakt, bedraagt 3,7 seconden. De LFP-accu’s zijn geleverd door CATL en zullen in drie capaciteiten verkrijgbaar zijn. De basisversie krijgt een capaciteit van 62,24 kWh, de middenklasse-accu heeft een capaciteit van 74,48 kWh en de krachtigste biedt 77,9 kWh.
Met deze accu’s worden actieradiussen van 560, 580 en 660 kilometer gehaald, volgens de CLTC-cyclus. De prijs van de NETA GT begint bij het equivalent van 23.100 euro tegen de wisselkoers, terwijl de krachtigste versie, tegen de wisselkoers, 30.190 euro zal kosten. Er is nog geen nieuws over de mogelijkheid dat dit model op enig moment naar Europa komt, al zou de prijs in dat geval hoger liggen.
Deja un comentario


Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro
Achter het stuur van de Leapmotor B03X, een betaalbare elektrische stadscrossover