Электромобили Купе Salón de Shanghai
NETA GT, электрическое купе с двумя дверями, представленное в Шанхае

Шанхайский автосалон вернулся с размахом после трёх лет перерыва. И теперь мы можем увидеть все автомобили, которые были представлены на этом важном для азиатского рынка мероприятии. Среди всех моделей, которых мы уже ждали, были и другие, которые нас довольно сильно удивили. Одним из таких автомобилей стал NETA GT. Электрическое купе с двумя дверями, которое удивляет по нескольким причинам.
Китайский производитель уже удивил презентацией NETA S, электрического седана, в котором используются два электродвигателя, обеспечивающих совокупную мощность 345 кВт, что эквивалентно 463 CV. Запас хода этого седана составляет 1 000 километров, правда, по циклу CLTC. Его цена эквивалентна 32 000 евро. Но теперь перейдём к NETA GT.

Меньшие размеры, очень достойные характеристики
NETA — марка, которая входит в состав Hozon New Energy Automobile, китайской компании в сфере мобильности, стремящейся позиционировать себя рядом с крупнейшими брендами страны, BYD, XPENG и NIO. NETA GT немного короче предыдущей модели: его длина составляет 4,71 метра. Колёсная база равна 2,77 метра, что обеспечивает хорошее пространство внутри салона для пассажиров.

Под кузовом купе предусмотрены два варианта в зависимости от двигателя. В первом есть мотор на задней оси мощностью 170 кВт, то есть 228 CV. Самая полная версия оснащена двумя моторами, так как к ней добавляется второй двигатель, установленный на передней оси. В этом случае суммарная мощность составляет 340 кВт, то есть 456 CV, а крутящий момент — 620 Нм.
Такая конфигурация позволяет разгоняться до 100 км/ч за 3,7 секунды. Аккумуляторы LFP поставляет CATL, и они будут доступны в трёх вариантах ёмкости. Самый базовый предложит ёмкость 62,24 кВтч, промежуточный — 74,48 кВтч, а самый мощный — 77,9 кВтч.
С этими аккумуляторами заявленный запас хода составляет 560, 580 и 660 километров по циклу CLTC. Цена NETA GT начнётся от 23 100 евро по курсу, а самая мощная версия будет стоить 30 190 евро по курсу. Нет никаких данных о том, появится ли эта модель в Европе, хотя в таком случае её цена будет выше.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро