NETA GT, coupé elektryczne z dwoma drzwiami, które zaprezentowano w Szanghaju

Victor Alós Yus    @sepelaci    24 April 2023     2 min.
NETA GT, coupé elektryczne z dwoma drzwiami, które zaprezentowano w Szanghaju

Chińska marka mobilności zaprezentowała ten dwudrzwiowy coupé elektryczny, który ma wyróżnić się na rynku, oferując ciekawe wyposażenie w niskiej cenie

Neta Gt Movimiento

Salon w Szanghaju powrócił z impetem po trzech latach, w trakcie których nie mógł się odbyć. A teraz możemy zobaczyć wszystkie samochody, które zostały zaprezentowane podczas tego tak ważnego wydarzenia dla rynku azjatyckiego. Wśród wszystkich modeli, na które już czekaliśmy, zobaczyliśmy też inne, które nas dość zaskoczyły. Jednym z tych samochodów, które zaprezentowano, był NETA GT. Dwudrzwiowy coupé elektryczny, który zaskakuje pod wieloma względami.

Chiński producent już wcześniej zaskoczył prezentacją NETA S, elektrycznej limuzyny wyposażonej w dwa silniki elektryczne, które łącznie oferują moc 345 kW, czyli 463 CV. Zasięg, jaki deklaruje ta limuzyna, wynosi 1.000 kilometrów, oczywiście według cyklu CLTC. Jej cena odpowiada 32.000 euro. Teraz jednak przejdźmy do NETA GT.

Neta Gt General

Mniejsze rozmiary, bardzo dobre osiągi

NETA to marka należąca do Hozon New Energy Automobile, chińskiej firmy zajmującej się mobilnością, która chce pozycjonować się wobec największych marek w kraju, BYD, Xpeng i NIO. NETA GT ma nieco mniejszą długość niż poprzedni model, wynoszącą 4,71 metra. Rozstaw osi wynosi 2,77 metra, co zapewnia dobrą przestrzeń wewnątrz dla pasażerów.

Neta Gt Coupe Electrico

Pod nadwoziem coupé znajdują się dwie wersje, w zależności od silnika. Pierwsza wyposażona jest w silnik na tylnej osi, który oferuje moc 170 kW, czyli 228 CV. Najbogatsza wersja ma dwa silniki, ponieważ uzupełnia go drugi silnik, umieszczony na przedniej osi. W tym przypadku generuje łączną moc 340 kW, czyli 456 CV, oraz moment obrotowy 620 Nm.

Przyspieszenie, jakie zapewnia ta konfiguracja, wynosi 3,7 sekundy. Baterie LFP dostarcza firma CATL i będą dostępne w trzech pojemnościach. Najbardziej podstawowa będzie miała pojemność 62,24 kWh, bateria pośrednia 74,48 kWh, a najmocniejsza 77,9 kWh.

Dzięki tym bateriom deklarowane są zasięgi 560, 580 i 660 kilometrów, według cyklu CLTC. Cena NETA GT zaczyna się od 23.100 euro po przeliczeniu, natomiast wersja najmocniejsza kosztuje po przeliczeniu 30.190 euro. Nie ma informacji o tym, czy ten model kiedykolwiek trafi do Europy, choć w takim przypadku jego cena byłaby wyższa.

Deja un comentario