NETA GT، الكوبيه الكهربائي ذو البابين الذي تم تقديمه في شنغهاي

عاد معرض شنغهاي للسيارات بقوة بعد ثلاث سنوات لم يتمكن خلالها من الانعقاد. والآن يمكننا رؤية جميع السيارات التي عُرضت في هذا الحدث المهم للسوق الآسيوية. ومن بين جميع الطرازات التي كنا ننتظرها، تمكنّا من رؤية طرازات أخرى أدهشتنا كثيراً. ومن بين هذه السيارات المعروضة كانت NETA GT. كوبيه كهربائي ذو بابين يلفت الانتباه لعدة أسباب.

كانت الشركة المصنّعة الصينية قد أدهشت سابقاً بتقديم NETA S، وهي سيدان كهربائية تستخدم محركين كهربائيين يوفران قدرة مجمعة تبلغ 345 كيلوواط، أي ما يعادل 463 CV. ويبلغ مدى القيادة الذي تعلنه هذه السيدان 1000 كيلومتر، وذلك وفق دورة CLTC. أما سعرها فيعادل 32000 يورو. لكن الآن، لننتقل إلى NETA GT.

حجم أصغر، وأداء جيد جداً

تنتمي NETA إلى مظلة Hozon New Energy Automobile، وهي شركة صينية للتنقل تسعى لتكريس مكانتها أمام كبرى العلامات في البلاد، BYD وXPENG وNIO. يبلغ طول NETA GT أقل قليلاً من الطراز السابق، إذ يصل إلى 4,71 متر. أما المسافة بين المحورين فتبلغ 2,77 متر، ما يتيح مساحة داخلية جيدة للركاب.

تحت هيكل الكوبيه توجد نسختان، حسب المحرك. تتضمن الأولى محركاً على المحور الخلفي يوفر قدرة تبلغ 170 كيلوواط، أي 228 CV. أما النسخة الأكثر اكتمالاً فتعتمد على محركين، إذ يُضاف محرك ثانٍ على المحور الأمامي. وفي هذه الحالة تولّد قدرة إجمالية تبلغ 340 كيلوواط، أي 456 CV، وعزم دوران قدره 620 نيوتن متر.

تتيح هذه التهيئة تسارعاً من الصفر إلى 100 كم/س في 3,7 ثانية. وقد زوّدت شركة CATL بطاريات LFP، وستكون متوفرة بثلاث سعات. تقدم البطارية الأساسية سعة 62,24 كيلوواط ساعة، بينما تبلغ سعة البطارية المتوسطة 74,48 كيلوواط ساعة، وأخيراً توفر البطارية الأقوى سعة 77,9 كيلوواط ساعة.

مع هذه البطاريات يُعلن عن مدى قيادة يبلغ 560 و580 و660 كيلومتراً، وفق دورة CLTC. يبدأ سعر NETA GT من 23100 يورو بحسب سعر الصرف، بينما تصل النسخة الأقوى إلى 30190 يورو بحسب سعر الصرف. ولا توجد أخبار عن إمكانية وصول هذا الطراز إلى أوروبا في أي وقت، وإن كان سعره في تلك الحالة سيكون أعلى من هذا.