NETA GT, il coupé elettrico a due porte presentato a Shanghai

Il Salone di Shanghai è tornato in grande stile dopo tre anni in cui non ha potuto svolgersi. E ora possiamo vedere tutte le auto che sono state presentate in questo evento così importante per il mercato asiatico. Tra tutti i modelli che già attendevamo, ne abbiamo visti altri che ci hanno sorpreso parecchio. Una di queste auto presentate è stata la NETA GT. Un coupé elettrico a due porte che sorprende per diversi aspetti.

Il costruttore cinese aveva già sorpreso con la presentazione della NETA S, una berlina elettrica che utilizza due motori elettrici, che offrono una potenza complessiva di 345 kW, pari a 463 CV. L’autonomia dichiarata da questa berlina è di 1.000 chilometri, certificata secondo il ciclo CLTC. Il suo prezzo equivale a 32.000 euro. Ma ora passiamo alla NETA GT.

Dimensioni più contenute, prestazioni molto valide

NETA è un marchio sotto l’ombrello di Hozon New Energy Automobile, un’azienda cinese di mobilità che punta a posizionarsi di fronte ai grandi marchi del paese, BYD, XPENG e NIO. La NETA GT ha una lunghezza leggermente inferiore rispetto al modello precedente, con 4,71 metri. Il passo è di 2,77 metri, il che garantisce un buono spazio interno per gli occupanti.

Sotto la carrozzeria coupé sono disponibili due varianti, a seconda del motore. La prima dispone di un motore sull’asse posteriore, che eroga una potenza di 170 kW, ovvero 228 CV. La più completa offre due motori, poiché si aggiunge un secondo motore posizionato sull’asse anteriore. In questo caso, sviluppa una potenza complessiva di 340 kW, ovvero 456 CV, e una coppia di 620 Nm.

L’accelerazione consentita da questa configurazione è di 3,7 secondi. Le batterie LFP sono fornite da CATL e saranno disponibili in tre capacità. La più semplice offrirà una capacità di 62,24 kWh, mentre la batteria intermedia avrà una capacità di 74,48 kWh e, infine, la più potente offrirà una capacità di 77,9 kWh.

Con queste batterie si dichiarano autonomie di 560, 580 e 660 chilometri, secondo il ciclo CLTC. Il prezzo della NETA GT partirà da circa 23.100 euro al cambio, mentre la versione più potente raggiungerà, al cambio, 30.190 euro. Non ci sono notizie sull’eventuale arrivo di questo modello in Europa, anche se in quel caso il prezzo sarebbe superiore.