New Delhi verbiedt dieselmotoren van meer dan 2,0 liter

De aanwezigheid van een giftige wolk boven de grote steden lijkt een al te gewone zaak in de samenleving waarin we leven. De concentratie van inwoners op één punt zorgt ervoor dat de rook van auto’s boven de stad blijft hangen en niet weinig problemen veroorzaakt bij de mensen die in het grootstedelijk gebied wonen. De inwoners van Madrid beginnen de strengheid en de vastberadenheid te ervaren van de maatregelen die worden genomen om die schadelijke wolk in te dammen, maar op andere plekken op de planeet zijn de beperkingen veel strenger.

Zo ver zelfs dat veel Europese steden verboden hebben ingesteld om te voorkomen dat het verkeer in hun straten overmatig wordt en om de uitstoot van vervuilende gassen onder controle te kunnen houden. De nieuwste die zich bij die groep aansluit, bevindt zich wat verder weg, maar zet een precedent dat sommige grote fabrikanten kan doen schrikken. Het gaat om New Delhi, dat zojuist de verkoop van auto’s met dieselmotoren van 2 liter of meer heeft beperkt.

Het besluit gaat gepaard met een uitspraak van het Hooggerechtshof, die bevestigt wat de National Green Tribunal al eerder had aangevoerd. Dit orgaan behandelt zaken die verband houden met het milieu. Nu de hoogste instantie het heeft bekrachtigd, zien de Indiërs zich genoodzaakt om de registratie van voertuigen die aan deze eisen voldoen te verhinderen. Het verbod geldt tot en met april en moet een deel van de smog wegnemen die boven een van de dichtstbevolkte steden ter wereld hangt.

De vervuilingsniveaus in New Delhi zijn sterk gestegen, wat heeft geleid tot drastische maatregelen

Het is geen onbelangrijk besluit. Elke dag worden 1.400 nieuwe auto’s geregistreerd in de straten van New Delhi, wat ons doet vermoeden hoe chaotisch het verkeer in die hoofdstad is. Als de meest vervuilende motoren worden uitgefaseerd, zal het schadelijke effect van die uitstoot waarschijnlijk tot op zekere hoogte afnemen. Maar dit nieuws, hoewel het de lucht in de stad waarschijnlijk zal verlichten, is niet door iedereen goed ontvangen.

Mercedes distantieert zich ervan en kondigt aan dat het een daling van de investeringen in dit land zal veroorzaken, een van de belangrijkste ter wereld. Het Duitse bedrijf stelt dat zijn aanwezigheid op de Indiase markt zal afnemen zonder de mogelijkheid om deze motoren te introduceren, die overigens zijn bestverkopende modellen aandrijven. De regeling zal alleen gedurende het eerste kwartaal van het jaar van kracht zijn, dus we zijn er niet van overtuigd dat ze veel effect zal hebben, en het is mogelijk dat er in de nabije toekomst meer beperkingen komen.

Voor nu is er een oproep gedaan om taxi’s te gaan vervangen door auto’s die op autogas (LPG) rijden, dus het is mogelijk dat er iets verbetert. Zullen andere steden ter wereld hieruit lering trekken om te voorkomen dat de gebeurtenissen van de afgelopen maanden in Madrid zich herhalen? Zal dit een verandering in de industrie teweegbrengen, waarbij men op zoek gaat naar minder krachtige en vervuilende motoren? We zullen moeten afwachten.

Via | Carscoops