Neu-Delhi verbietet Dieselmotoren mit mehr als 2,0 Litern Hubraum

Die Präsenz einer giftigen Wolke über den großen Städten scheint in der Gesellschaft, in der wir leben, leider allzu alltäglich zu sein. Die Konzentration der Einwohner an einem einzigen Ort führt dazu, dass der Rauch der Autos über der Stadt hängen bleibt und den Menschen im Ballungsraum nicht wenige Probleme bereitet. Die Einwohner von Madrid haben bereits die Härte und Konsequenz der Maßnahmen zu spüren bekommen, mit denen diese schädliche Wolke eingedämmt werden soll, doch an anderen Orten des Planeten sind die Einschränkungen noch wesentlich strenger.

So sehr, dass viele europäische Städte Verbote erlassen haben, um zu verhindern, dass der Verkehr in ihren Straßen übermäßig wird und sich die Emission von Schadstoffen kontrollieren lässt. Die jüngste Stadt, die sich dieser Gruppe anschließt, liegt etwas weiter entfernt, setzt aber einen Präzedenzfall, der so manchen großen Hersteller nervös machen könnte. Es geht um Neu-Delhi, das gerade den Verkauf von Autos mit Dieselmotoren ab 2 Litern Hubraum untersagt hat.

Die Entscheidung wird von einem Urteil des Obersten Gerichtshofs begleitet, der bestätigt, was bereits das National Green Tribunal geltend gemacht hatte, das für umweltrechtliche Fälle zuständig ist. Nachdem die höchste Instanz dies bestätigt hat, bleibt den Indern keine andere Wahl, als die Zulassung von Fahrzeugen, die diese Anforderungen erfüllen, zu verhindern. Das Verbot gilt bis zum kommenden April und soll einen Teil des Smogs beseitigen, der über einer der am dichtesten besiedelten Städte der Welt liegt.

Die Schadstoffbelastung in Neu-Delhi ist stark angestiegen und hat drastische Maßnahmen erforderlich gemacht

Es ist keine Entscheidung von geringer Tragweite. Jeden Tag werden 1.400 Neuwagen in den Straßen von Neu-Delhi zugelassen, was uns eine Vorstellung vom Verkehrschaos in dieser Hauptstadt gibt. Wenn die schmutzigsten Motoren aus dem Verkehr gezogen werden, dürfte sich die schädliche Wirkung dieser Emissionen tatsächlich etwas verringern. Doch diese Nachricht, die die Luft der Stadt sicher spürbar entlasten wird, ist nicht bei allen auf Zustimmung gestoßen.

Mercedes distanziert sich davon und kündigt an, dass dies einen Rückgang der Investitionen in diesem Land nach sich ziehen wird, eines der bedeutendsten weltweit. Der deutsche Konzern erklärt, dass ohne die Möglichkeit, diese Motoren einzusetzen, die sich übrigens in seinen meistverkauften Modellen befinden, seine Präsenz auf dem indischen Markt abnehmen wird. Die Vorschrift gilt nur während des ersten Quartals des Jahres, deshalb sind wir nicht überzeugt, dass sie großen Einfluss haben wird, und es könnten in naher Zukunft weitere Einschränkungen folgen.

Derzeit wurde dazu aufgerufen, dass Taxis nach und nach durch Fahrzeuge mit Autogas (LPG) ersetzt werden, sodass sich möglicherweise etwas verbessert. Werden andere Städte weltweit daraus lernen, um zu verhindern, dass sich die Ereignisse von Madrid der letzten Monate wiederholen? Wird dies einen Wandel in der Industrie bewirken und zu weniger leistungsstarken und schadstoffärmeren Motoren führen? Wir müssen abwarten.

Quelle | Carscoops