Nuuk: de elektrische motorfiets van Bosch en Rieju heeft een actieradius van 300 km

Bosch en Rieju ontwikkelen een elektrische motorfiets met plaats voor vier lithium-ionbatterijen. Hij komt in september van dit jaar op de markt.

Vandaag is een elektrische motorfiets gepresenteerd met de naam Nuuk, het resultaat van de samenwerking tussen twee grote fabrikanten: Bosch en Rieju. De Spaanse motorfabrikant en het Duitse ingenieursbedrijf hebben samen een totaal vernieuwend concept voor een stedelijke motorfiets ontwikkeld. De Nuuk biedt tot vier lithium-ionbatterijen en een werkelijk revolutionaire actieradius: tot 300 km. Er zijn twee vermogensversies beschikbaar, en we weten dat de krachtigste variant €5.990 kost, exclusief btw (inclusief twee standaardbatterijen). De serieproductie van deze elektrische motorfiets begint in september van dit jaar.

Grote stabiliteit en veiligheid

Een van de problemen die kleine motorfietsen (125 cc of minder) het meest benadelen, is hun gebrek aan stabiliteit, en juist daarin blinkt de Nuuk naar verluidt gunstig uit. De elektrische motorfiets van Bosch en Rieju heeft een reeks kenmerken die de veiligheid tijdens het rijden bevorderen: hij is uitgerust met velgen van 17 inch, heeft een zeer evenwichtige gewichtsverdeling (de batterij bevindt zich in het laagste en middelste deel, waardoor het zwaartepunt lager ligt), heeft een omgekeerde telescoopvoorvork (wat in deze categorie motorfietsen ongebruikelijk is) en beschikt over een remsysteem van hoge kwaliteit met gecombineerde remming; het voor- en achterwiel worden tegelijk geactiveerd wanneer we de voorremhendel indrukken, in een verhouding van 70/30. De achterremhendel remt alleen het achterwiel.

Aandrijfsysteem en technologie van BOSCH

Het elektrische aandrijfsysteem van de Nuuk is door Bosch ontwikkeld en is verkrijgbaar in twee versies: 4 kW en 10,5 kW. De eerste van deze versies weegt 125 kg en biedt de prestaties van een bromfiets (maximumsnelheid van 45 km/u), terwijl de tweede qua prestaties gelijkwaardig is aan een traditionele motorfiets van 125 cc: hij haalt een maximumsnelheid van 115 km/u, versnelt in ongeveer 6 seconden van 0 naar 100 km/u en weegt 140 kg. De krachtigste versie van de Nuuk kan met een autorijbewijs worden bestuurd.

Het instrumentendisplay van de Nuuk is eveneens door Bosch gefabriceerd en maakt het onder meer mogelijk drie rijmodi te selecteren en de beschikbare actieradius weer te geven.

3 versies: Urban, Tracker en Cargo

De Nuuk is verkrijgbaar in drie versies: Urban, Tracker en Cargo. Zoals de naam al aangeeft, is de eerste variant gericht op gebruik in de stad. De Tracker-versie heeft een meer terreingerichte opzet: hij heeft gemengde banden en een veerafstelling die beter geschikt is voor onverharde wegen dan de overige versies, al moeten we niet vergeten dat dit geen crossmotor is. Ten slotte is de Cargo-versie ontworpen voor de stedelijke transportsector. Bedrijven als SEUR gebruiken deze motorfiets al.

Het is belangrijk te benadrukken dat de achterbank verstelbaar is in alle versies, waardoor er voorwerpen vervoerd kunnen worden in het gedeelte dat vrij blijft naast de zitplaats.

Actieradius van tot 300 km

De Nuuk heeft twee lithium-ionbatterijen van 50 A als standaard, die een actieradius van 110 km mogelijk maken in de versie van 10,5 kW. In september komt er echter een versie met vier batterijen op de markt die de actieradius van de elektrische motorfiets tot 300 km verhoogt.

De laadtijd van deze batterijen bedraagt bij een vermogen van 1,2 kW (gewoon stopcontact of openbare laadpunten op straat) ongeveer 5 uur, maar er is ook een snellaadsysteem dat deze tijden aanzienlijk verkort.

De batterijen zijn uitneembaar en wegen elk 13 kg. Om ze te vervoeren beschikt de motorfiets over zijtassen met wieltjes aan de achterkant. Elke batterij heeft een afzonderlijke prijs van 1.250 euro en een levensduur van 150.000 km, wat betekent dat hun duurzaamheid gelijk is aan die van de motorfiets zelf of zelfs hoger.