Nuuk: Bosch ve Rieju'nun elektrikli motosikleti 300 km menzile sahip

Bosch ve Rieju, dört lityum-iyon bataryaya kapasiteli bir elektrikli motosiklet geliştiriyor. Eylül ayında pazara çıkacak.

Bugün iki büyük üreticinin işbirliğiyle doğan elektrikli motosiklet Nuuk tanıtıldı: Bosch ve Rieju. İspanyol motosiklet üreticisi ile Alman mühendislik şirketi tamamen yenilikçi bir şehir içi motosiklet konsepti oluşturdu. Nuuk, dört lityum-iyon bataryaya kadar imkân sunuyor ve gerçekten devrim niteliğinde bir menzil sağlıyor: 300 km’ye kadar. İki güç versiyonunda mevcut; en performanslı varyantın maliyetinin 5.990 € + KDV olduğunu biliyoruz (iki batarya standart olarak dahil). Bu elektrikli motosikletin seri üretimi gelecek eylül ayında başlıyor.

Yüksek stabilite ve güvenlik

Küçük motosikletleri (125 cc veya daha küçük) en çok olumsuz etkileyen sorunlardan biri stabilite eksikliğidir; Nuuk bu konuda görünüşe göre olumlu öne çıkıyor. Bosch ve Rieju’nun elektrikli motosikleti, sürüş güvenliğini artıran bir dizi özellik sunuyor: 17 inç jantlar içeriyor, çok dengeli bir ağırlık dağılımına sahip (batarya en alt ve merkezi konumda yer alarak ağırlık merkezini düşürüyor), ters çatal amortisörü içeriyor (bu kategori motosikletlerde nadir görülen bir özellik) ve çok kaliteli bir fren sistemi ile kombine fren sunuyor; ön frene basıldığında ön ve arka tekerlekler %70/30 oranında aynı anda çalışıyor. Arka fren kolu ise yalnızca arka tekerleği frenliyor.

BOSCH tarafından sürüş sistemi ve teknoloji

Nuuk’un elektrikli tahrik sistemi Bosch tarafından geliştirildi ve iki versiyonda sunuluyor: 4 kW ve 10,5 kW. Bu versiyonlardan ilki 125 kg ağırlığında olup bir mopedin performansına sahip (maksimum hız 45 km/h); ikinci versiyon ise performans açısından geleneksel bir 125 cc motosiklete eşdeğer: 115 km/h maksimum hıza ulaşıyor, 0’dan 100 km/h’ye yaklaşık 6 saniyede hızlanıyor ve 140 kg ağırlığında. Nuuk’un en performanslı versiyonu araba ehliyeti ile kullanılabiliyor.

Nuuk’un gösterge paneli de Bosch tarafından üretildi ve diğer özelliklerin yanı sıra üç sürüş modu seçmeye ve kalan menzili görüntülemeye olanak tanıyor.

3 versiyon: Urban, Tracker ve Cargo

Nuuk üç versiyonda mevcut: Urban, Tracker ve Cargo. Adından da anlaşılacağı gibi, ilk varyant şehir içi kullanıma yöneliktir. Tracker versiyonu daha arazi odaklı bir yapıya sahip: karma lastikler ve diğer versiyonlardan asfalt olmayan zeminlere daha uygun bir süspansiyon ayarı sunuyor; yine de bunun bir tarla motosikleti olmadığını unutmayalım. Son olarak, Cargo versiyonu şehir içi nakliye sektörü için tasarlandı. SEUR gibi şirketler bu motosikleti zaten kullanmaya başladı.

Tüm versiyonlarda arka koltuğun modüler olması önemli bir özellik; bu sayede koltuğun boşalttığı alanda bir miktar eşya taşınabiliyor.

300 km’ye varan menzil

Nuuk, 10,5 kW versiyonunda 110 km menzil sağlayan 50 A lityum-iyon batarya iki adet standart olarak içeriyor. Bununla birlikte eylül ayında, elektrikli motosikletin menzilini 300 km‘ye kadar çıkaracak dört bataryalı versiyon pazara çıkacak.

Bu bataryaların şarj süresi, 1,2 kW güçte (ev tipi priz veya sokaklardaki kamu şarj noktaları) yaklaşık 5 saat; ancak bu süreleri önemli ölçüde kısaltan hızlı şarj sistemi de mevcut.