Nuuk：Bosch与Rieju的电动摩托车续航里程达300 km

Bosch与Rieju正在研发一款电动摩托车，可搭载四块锂离子电池。该车将于今年9月上市。

今天，一款名为Nuuk的电动摩托车正式亮相，它是两大厂商的合作成果：Bosch与Rieju。这家西班牙摩托车制造商与德国工程公司共同打造了一款全新概念的城市摩托车。Nuuk配备多达四块锂离子电池，续航里程表现十分出色：最高可达300 km。该车提供两种功率版本，性能更强的版本售价为5,990欧元+增值税（标配两块电池）。这款电动摩托车的量产将于今年9月启动。

出色的稳定性与安全性

小排量摩托车（125 cc或以下）最突出的问题之一是稳定性不足，而Nuuk在这方面表现颇为优异。Bosch与Rieju的这款电动摩托车具备多项有助于行车安全的特性：配备17英寸轮圈，重量分布非常均衡（电池位于最低且居中的位置，降低了重心），采用倒置式前叉减震（这在该级别摩托车中并不常见），并配备高品质制动系统，具备联动制动功能：按下前制动把手时，前后轮会同时以70/30的比例制动。后制动把手则仅作用于后轮。

BOSCH驱动系统与技术

Nuuk的电动驱动系统由Bosch开发，提供两种版本：4 KW与10.5 KW。前者重125 kg，性能相当于一辆轻便摩托车（最高时速45 km/h），而后者在性能上相当于传统125cc摩托车：最高时速可达115 km/h，0至100 km/h加速约需6秒，车重140 kg。性能最强的Nuuk版本可凭汽车驾照驾驶。

Nuuk的仪表显示屏同样由Bosch制造，除其他功能外，还可选择三种驾驶模式并显示剩余续航里程。

三种版本：Urban、Tracker与Cargo

Nuuk提供三种版本：Urban、Tracker与Cargo。顾名思义，第一款版本专为城市使用设计。Tracker版本定位更偏向越野：配备混合型轮胎，悬挂调校比其他版本更适合非铺装路面，不过需要说明的是，这并非一款专业越野摩托车。最后，Cargo版本则是为城市物流运输行业打造的，SEUR等公司已经使用该车型。

值得一提的是，所有版本的后座均可调节，可在座椅让出的空间中运送一些物品。

续航里程最高达300 km

Nuuk标配两块50 A的锂离子电池，在10.5 kW版本中可实现110 km的续航。不过，今年9月将推出四电池版本，可将这款电动摩托车的续航里程提升至300 km。

这些电池的充电时间在1.2 KW功率下（使用普通插座或街头公共充电桩）约为5小时，但车辆也配备了快速充电系统，可大幅缩短充电时间。

电池可拆卸，每块重13 kg。为了方便搬运，摩托车后部配有带轮子的侧包。每块电池的单独售价为1,250欧元，使用寿命可达150,000 km，即其耐用性与摩托车本身相当，甚至更长。