Nuuk: 보쉬(Bosch)와 리주(Rieju)의 전기 오토바이는 주행거리 300 km

Bosch와 Rieju는 리튬 이온 배터리 네 개를 장착할 수 있는 전기 오토바이를 개발하고 있습니다. 다음 해 9월에 시장에 출시될 예정입니다.

오늘 전기 오토바이 Nuuk가 공개되었습니다. 이 모델은 두 대형 제조사의 협업으로 탄생했습니다: Bosch와 Rieju. 스페인의 이륜차 제조사와 독일의 엔지니어링 기업이 완전히 혁신적인 도심형 콘셉트 오토바이를 만들어 냈습니다. Nuuk은 최대 네 개의 리튬 이온 배터리를 탑재하며, 실로 혁명적인 주행거리를 제공합니다: 최대 300 km. 두 가지 출력 버전으로 나오며, 성능이 더 높은 버전은 5,990 유로 + 부가세(기본 배터리 두 개 포함)입니다. 이 전기 오토바이의 양산은 다음 해 9월에 시작됩니다.

뛰어난 안정성과 안전성

소형 오토바이(125cc 이하)를 가장 크게 불리하게 만드는 문제 중 하나는 안정성 부족인데, Nuuk은 이 부분에서 두드러진 장점을 보이는 것으로 보입니다. Bosch와 Rieju의 이 전기 오토바이는 주행 안전성을 높여 주는 여러 특징을 갖추고 있습니다. 17인치 휠을 장착했고, 매우 균형 잡힌 무게 배분(배터리가 가장 낮고 중앙에 위치하여 무게 중심을 낮춥니다)을 갖추었으며, 역 포크 서스펜션(이 排氣量 범주의 오토바이에서는 흔치 않은 사양입니다)을 탑재했고, 고품질 브레이크 시스템과 복합 제동 기능을 제공합니다. 앞 브레이크 레버를 당기면 앞바퀴와 뒷바퀴가 70/30 비율로 동시에 작동합니다. 반면 뒤 브레이크 레버는 뒷바퀴만 제동합니다.

BOSCH의 추진 시스템과 기술

Nuuk의 전기 추진 시스템은 Bosch가 개발했으며, 두 가지 버전으로 제공됩니다: 4 KW와 10.5 KW. 첫 번째 버전은 무게가 125 kg이며 소형 스쿠터 수준의 성능(최고 속도 45 km/h)을 냅니다. 반면 두 번째 버전은 성능 면에서 전통적인 125cc 오토바이와 맞먹습니다. 최고 속도는 115 km/h에 이르고, 0에서 100 km/h까지 약 6초에 가속하며, 무게는 140 kg입니다. 성능이 더 높은 Nuuk 버전은 자동차 운전면허로도 운전할 수 있습니다.

Nuuk의 계기판 디스플레이 역시 Bosch가 제작했으며, 그중에서도 세 가지 주행 모드를 선택하고 남은 주행 가능 거리를 확인할 수 있습니다.

3가지 버전: Urban, Tracker, Cargo

Nuuk은 세 가지 버전으로 출시됩니다: Urban, Tracker, Cargo. 이름에서 알 수 있듯이 첫 번째 버전은 도심 주행에 맞춰져 있습니다. Tracker 버전은 더 오프로드 지향적입니다. 혼합형 타이어를 장착했고, 다른 버전보다 포장되지 않은 노면에 더 잘 맞도록 서스펜션을 조정했습니다. 다만 이것이 오프로드 전용 오토바이는 아니라는 점은 잊지 말아야 합니다. 마지막으로 Cargo 버전은 도심 운송 분야를 위해 설계되었습니다. SEUR 같은 기업들은 이미 이 오토바이를 사용하고 있습니다.

모든 버전에서 뒷좌석은 접을 수 있게 설계되어 있다는 점도 중요합니다. 좌석이 비는 공간에 물건을 실을 수 있습니다.

최대 300 km의 주행거리

Nuuk은 50 A 리튬 이온 배터리 두 개를 기본으로 탑재하며, 이를 통해 10.5 kW 버전에서 110 km의 주행거리를 제공합니다. 그러나 9월에는 배터리를 네 개 장착한 버전이 출시되어 전기 오토바이의 주행거리를 300 km까지 늘릴 예정입니다.

이 배터리의 충전 시간은 1.2 KW 출력(일반 콘센트 또는 거리에 있는 공용 충전소)에서 약 5시간이 걸리지만, 이 시간을 상당히 줄여 주는 급속 충전 시스템도 갖추고 있습니다.

배터리는 분리할 수 있으며, 무게는 개당 13 kg입니다. 배터리를 운반할 수 있도록 오토바이 뒷부분에는 바퀴가 달린 사이드백이 제공됩니다. 배터리 하나의 개별 가격은 1,250 유로이며, 수명은 150,000 km로 오토바이 자체의 내구성과 같거나 그보다 더 깁니다.