Mokka Opel Elektrische auto's SUV
Opel Mokka Electric: de elektrische SUV nu met meer actieradius
De Opel Mokka-e heet voortaan Mokka Electric en krijgt een krachtigere motor en een accu met grotere capaciteit, waarmee de actieradius boven de 400 km uitkomt.

Hier is de Opel Mokka Electric, de nieuwe naam die Opel gebruikt voor de Opel Mokka-e, die met belangrijke verbeteringen komt om de compacte SUV van Opel nog aantrekkelijker te maken. En niet alleen door de grotere actieradius, met liefst 20% verbetering. De nieuwe Opel Mokka Electric is krachtiger, leuker om te rijden en zuiniger. Het vervelende, zoals meestal in dit soort gevallen, is voor wie de Mokka-e al had gekocht.
Het is nog geen twee jaar geleden dat de Opel Mokka-e op de markt kwam, en nu krijgt hij een interessante doorontwikkeling die voor de eigenaren van deze elektrische SUV niet “schaalbaar” is. Anders gezegd: de eerdere Mokka-e-varianten met een accu van 50,8 kWh en een motor van 136 CV bestaan naast deze nieuwe Mokka Electric, waarover we nu meer details geven, en de prijs zal moeten rechtvaardigen waarom het verschil in actieradius zo groot is.
Krachtigere motor, accu met grotere capaciteit
Voorlopig was deze evolutie logisch en volgt ze dezelfde weg als de nieuwe Peugeot e-208, om maar een voorbeeld te noemen. Het aandrijfsysteem dat de Stellantis-groep introduceerde in de Peugeot e-308, en dat ook de pas gepresenteerde Opel Astra Electric gebruikt, is aangepast, en de motor van de Mokka Electric levert nu een vermogen van 115 kW (156 CV). Daarnaast neemt de capaciteit van de accu licht toe tot 54 kWh.

Met een gemiddeld energieverbruik volgens de WLTP-cyclus van 15,2 kWh, dat verbetert dankzij wijzigingen in het elektronische beheer en het gebruik van een warmtepomp, wordt een actieradius gehomologeerd van 406 km, tegenover de 335 km die wordt opgegeven voor de Mokka-e van 136 CV, die voorlopig nog in de configurator van het merk te koop is, in de versies GS Line en Business Elegance.
Er zijn geen veranderingen aan het design of het interieur van de Mokka Electric. En ook de laadmogelijkheden van de accu zijn ongewijzigd: tot 11 kW vermogen met wisselstroom via de standaard boordlader, en tot 100 kW met snelladen, waarmee in ongeveer 30 minuten 80% lading kan worden bereikt.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro