Pininfarina en enkele van zijn beste creaties

Fernando Alvarez     8 July 2012     1 min.
Pininfarina en enkele van zijn beste creaties

De beste creaties van Pininfarina in een fotogalerij als eerbetoon aan de loopbaan van deze ontwerper.

Deze week hebben we ook afscheid genomen van een van de meest invloedrijke carrosseriebouwers van de afgelopen 100 jaar in de automobielwereld. Andrea Pininfarina heeft ons een nalatenschap achtergelaten die creaties omvat van vele merken, modellen en tijdperken, voertuigen die zullen blijven getuigen van de passie van deze man om steeds vooruitstrevende ontwerpen te realiseren, in welke tijd dan ook.

Als er één merk is dat Pininfarina altijd nauw aan het hart lag, dan is dat zonder twijfel Ferrari. Men zegt dat Sergio Enzo in de jaren 50 wist te overtuigen dat zijn auto’s een middenmotor zouden moeten hebben, wat een cruciale stap was voor Ferrari om de wereld van high-performance sportwagens te betreden.

Maar naast Ferrari heeft Pininfarina zich ook de luxe gegund om zich te wagen aan andere Italiaanse merken zoals Maserati of Alfa Romeo. Later verspreidde zijn faam zich naar onverwachte merken en kreeg hij de opdracht om modellen te ontwerpen voor Peugeot, Bentley, Rolls-Royce, en zelfs Cadillac gaf Pininfarina aan de overkant van de plas de opdracht voor hun eerste model met voorwielaandrijving.

Onze hulde zal eenvoudig zijn, maar niet minder beschrijvend, van de beste modellen van Pininfarina. Je vindt de galerij hieronder, zodat je een leuke tijd kunt doorbrengen tussen de creaties van deze productieve ontwerper.

3 comentarios

  1. luigisevilla says:

    MUCHOS MODELOS MÍTICOS EN LAS IMÁGENES DE LA GALERÍA Y MUCHOS PROTOTIPOS…. QUE HAY DEL PEUGEOT 406 COUPE POR EJEMPLO? EL COUPE MAS BONITO DE LOS 90

    • Luigi, tienes toda la razón. Habría que ponerlos a todos, pero son solo algunos modelos, y está mencionada Peugeot en el artículo.

      Saludos

      • luigisevilla says:

        Me refería a la galería, que aparecen prototipos y coches que nunca salieron al mercado, que solo los conoces en su casa. Sobrarían, por que a la hora de hablar de Pininfarina, nadie lo va a conocer por esos prototipos que nunca se vendieron y si por modelos que bien habeis puesto como el F40, el Dino, el 512 testarosa o incluso el prototipo de competición P4-5. No digo que hubiera que poner una foto de un Hyunday Matrix, solo que quizas en la galería no aparezcan los modelos mas representativos de Pininfarina, al menos desde mi punto de vista

        Añado que no pretendía hacer un critica al post, porque evidentemente es una mención al carrocero, no un análisis de su trabajo. Como exbloguero, espero que sigáis haciendo lo que haceis, cosa que a mi no me da tiempo ya.

Deja un comentario