Tesla opent zijn eerste Supercharger V4-station die 500 kW vermogen kan leveren

Tesla heeft zojuist in Redwood City, in de staat Californië, zijn eerste Supercharger-station van de nieuwe generatie geopend, uitgerust met V4-stroomkasten, ontworpen om oplaadsnelheden te bieden die veel hoger liggen dan gebruikelijk. Dankzij deze technologie is de Cybertruck van Tesla, het enige voertuig van het merk met een 800V-architectuur, in staat om op te laden met piekwaarden van 500 kW.

De Amerikaanse fabrikant stelt bovendien dat zijn elektrische vrachtwagen Semi op diezelfde Supercharger V4-stations kan opladen met een maximaal vermogen van 1,2 MW. Zo wordt een duurzame toekomst voor het langeafstandsgoederenvervoer werkelijkheid.

De Supercharger V4-stations, die in het voorjaar van 2023 begonnen te worden geïnstalleerd, beschikken over een hybride ontwerp met opnieuw ontworpen laadzuilen en langere kabels om het gebruik met elektrische voertuigen van andere merken te vergemakkelijken, die de laadpoort vaak aan de tegenovergestelde kant hebben dan Tesla-voertuigen. Tot nu toe bleef het maximale vermogen dat ze leverden echter beperkt tot dezelfde 250 kW als de Supercharger V3, omdat ze met de oude stroomkasten werkten.

Nu, met de nieuwe V4-stroomkasten, die in november 2024 werden gepresenteerd, verhoogt Tesla het geleverde laadvermogen tot 500 kW, wat een mijlpaal is in de geschiedenis van het bedrijf. Naast deze verhoging van het maximale vermogen beloven deze stroomkasten van de vierde generatie bovendien de kosten te verlagen en de uitrol van nieuwe Supercharger-stations te versnellen.

Elk elektrisch voertuig zal voor het einde van het jaar in Redwood City kunnen opladen

Voorlopig is het nieuwe station in Redwood City uitsluitend gereserveerd voor voertuigen van het merk Tesla. Dit zal echter tijdelijk zijn, terwijl de ingenieurs van het bedrijf gebruiksgegevens verzamelen en technische tests uitvoeren om de service te verbeteren. Voor het einde van het jaar is Tesla van plan om elektrische voertuigen van andere merken toegang tot dit station te geven. Zo kunnen eigenaars van voertuigen met een 800V-architectuur en hoge laadvermogens hun capaciteiten volledig benutten en in een paar minuten opladen.

Wat de voertuigen van Tesla zelf betreft, kan alleen de Cybertruck die 500 kW maximaal laadvermogen bereiken, omdat het het enige model in het gamma van het merk is met een 800V-architectuur, zoals we eerder al vermeldden. De overige modellen van Tesla -de Model S, Model X, Model 3 en Model Y- blijven dezelfde beperking van 250 kW behouden als tot nu toe.

Het is echter nog niet duidelijk hoe lang de Cybertruck die piek van 500 kW kan volhouden. In ieder geval blijkt uit een video die door Tesla zelf is gepubliceerd, dat het opladen van het accupakket van 123 kWh, van 0 tot 80 procent, op het scherm van het voertuig ongeveer 35 minuten duurt.

Snellere opladingen verminderen de noodzaak om meer laadpunten te hebben om aan de vraag te voldoen

Tot slot moet worden opgemerkt dat het Supercharger V4-station van Redwood City slechts 8 laadpunten heeft en daarmee veel kleiner is dan andere stations in de omgeving, eveneens in Californië, die tot 20 laadpunten hebben, al ligt hun laadvermogen veel lager en overschrijdt het in sommige gevallen niet 150 kW.

De prijs per kWh bij het nieuwe Supercharger-station van Redwood City is in grote lijnen dezelfde als bij de nabijgelegen stations van het merk, rond de 32 Amerikaanse centen per kWh tijdens daluren -van 22.00 tot 8.00 uur- en ongeveer 48 centen tijdens piekuren -van 8.00 tot 22.00 uur-.