特斯拉开通了首个配备V4超级充电桩的站点，可提供500 kW的充电功率

Tesla刚刚在加利福尼亚州红木城开通了首个新一代超级充电站，配备V4电力机柜，可提供远高于常规水平的充电速度。得益于这项技术，Tesla的Cybertruck，即该品牌唯一采用800V架构的车型，能够达到500 kW的峰值充电功率。

这家美国制造商还表示，在同样配备V4超级充电桩的站点，其电动卡车Semi可以以最高1.2 MW的功率充电。从而让远距离货物运输的可持续未来成为现实。

V4超级充电桩于2023年春季开始安装，采用混合设计，配有重新设计的充电柱和更长的充电线，便于为其他品牌的电动车充电，这些车辆的充电口往往位于与Tesla车辆相反的一侧。然而，直到目前为止，它们的最大输出功率一直与V3超级充电桩相同，均为250 kW，因为它们仍在使用旧的电力机柜。

如今，随着全新V4电力机柜的推出，该机柜于2024年11月发布，，Tesla将充电功率提升至500 kW，标志着公司历史上的一个里程碑。除了提高最大输出功率外，这些第四代新型电力机柜还有望降低成本，加快超级充电站的部署。

任何电动车都可以在今年年底前在红木城充电

目前，红木城的新充电站仅限Tesla品牌车辆使用。不过这只是暂时的，公司工程师正在收集使用数据并进行技术测试，以改进服务。在今年年底前，Tesla计划允许其他品牌的电动车使用该站点。这样，那些配备800V架构并支持高充电功率的车辆便能充分发挥其性能，在几分钟内完成充电。

就Tesla自家车型而言，只有Cybertruck能够达到500 kW的最大充电功率，因为正如前文所述，它是该品牌全系车型中唯一采用800V架构的车型。其余车型——Model S、Model X、Model 3和Model Y——仍将保持目前250 kW的限制。

不过，目前尚不清楚Cybertruck能将500 kW的峰值充电功率维持多久。无论如何，在Tesla官方发布的一段视频中，车辆屏幕显示，将其123 kWh电池组从0充至80%需要约35分钟。

更快的充电速度减少了为满足需求而增设更多充电桩的必要性

最后需要指出的是，红木城的V4超级充电站仅配备8个充电桩，因此比周边同样位于加州的其他站点小得多，后者最多设有20个充电桩，不过其充电功率较低，在某些情况下甚至不超过150 kW。

红木城新超级充电站的电价与附近该品牌其他站点基本相同，低谷时段约为每千瓦时32美分（晚上10点至次日早上8点），高峰时段约为每千瓦时48美分（早上8点至晚上10点）。