Tesla eröffnet seine erste Supercharger-V4-Station, die 500 kW Leistung abgeben kann

Tesla hat gerade in Redwood City im Bundesstaat Kalifornien seine erste Supercharger-Station der neuen Generation eröffnet, ausgestattet mit den V4-Stromschränken, die für deutlich höhere Ladegeschwindigkeiten als üblich ausgelegt sind. Dank dieser Technik ist das Cybertruck von Tesla, das einzige Fahrzeug der Marke mit einer 800-V-Architektur, in der Lage, einen Ladevorgang mit Spitzenladeleistungen von 500 kW durchzuführen.

Der nordamerikanische Hersteller erklärt außerdem, dass sein Elektro-Lkw Semi an denselben Supercharger-V4-Stationen mit einer maximalen Leistung von 1,2 MW geladen werden kann. Damit wird eine nachhaltige Zukunft für den Güterfernverkehr greifbar.

Die Supercharger V4, die im Frühjahr 2023 in Betrieb genommen wurden, verfügen über ein hybrides Design mit neu gestalteten Ladesäulen und längeren Kabeln, damit auch Elektrofahrzeuge anderer Marken sie leichter nutzen können, die den Ladeanschluss oft auf der gegenüberliegenden Seite haben Tesla. Bislang lag die maximale Leistung, die sie abgaben, jedoch bei denselben 250 kW wie bei den Supercharger V3, da sie noch mit den alten Stromschränken betrieben wurden.

Nun, mit den neuen V4-Stromschränken, die im November 2024 vorgestellt wurden, erhöht Tesla die abgegebene Ladeleistung auf 500 kW, was einen Meilenstein in der Firmengeschichte darstellt. Abgesehen von dieser Leistungssteigerung versprechen die neuen Stromschränke der vierten Generation außerdem, die Kosten zu senken und den Ausbau neuer Supercharger-Stationen zu beschleunigen.

Jedes Elektrofahrzeug wird in Redwood City laden können, bevor das Jahr zu Ende ist

Vorerst ist die neue Station in Redwood City ausschließlich Fahrzeugen der Marke Tesla vorbehalten. Dies soll allerdings nur vorübergehend sein, während die Ingenieure des Unternehmens Nutzungsdaten sammeln und technische Tests durchführen, um den Service zu verbessern. Noch vor Jahresende beabsichtigt Tesla , auch Elektrofahrzeugen anderer Marken den Zugang zu dieser Station zu ermöglichen. So können Fahrzeuge mit 800-V-Architektur und hohen Ladeleistungen ihre Fähigkeiten voll ausschöpfen und in wenigen Minuten laden.

Was die Fahrzeuge von Tesla selbst betrifft, so kann nur das Cybertruck diese maximale Ladeleistung von 500 kW erreichen, da es als einziges Modell im Angebot der Marke über eine 800-V-Architektur verfügt, wie bereits erwähnt. Die übrigen Modelle von Tesla – das Model S, Model X, Model 3 und Model Y – bleiben weiterhin bei der bisherigen Begrenzung auf 250 kW.

Unklar ist allerdings noch, wie lange das Cybertruck diese Spitzenladeleistung von 500 kW halten kann. In einem von Tesla selbst veröffentlichten Video ist auf dem Display des Fahrzeugs zu sehen, dass das Aufladen des 123-kWh-Akkupakets von 0 auf 80 Prozent etwa 35 Minuten dauert.

Schnellere Ladevorgänge verringern den Bedarf an zusätzlichen Ladepunkten, um die Nachfrage zu decken

Abschließend sei erwähnt, dass die Supercharger-V4-Station in Redwood City nur über 8 Ladepunkte verfügt und damit deutlich kleiner ist als andere Standorte in der Umgebung, ebenfalls in Kalifornien, die bis zu 20 Ladepunkte haben, deren Ladeleistung jedoch wesentlich geringer ist und in einigen Fällen 150 kW nicht übersteigt.

Der kWh-Preis an der neuen Supercharger-Station in Redwood City ist im Grunde derselbe wie an den nahegelegenen Stationen der Marke, rund 32 US-Cent pro kWh in der Schwachlastzeit – von 22 bis 8 Uhr – und etwa 48 Cent in der Spitzenzeit – von 8 bis 22 Uhr.