Toyota Corolla Hybrid Touring Sports: debuut op de Autosalon van Parijs

Begin 2019 wordt de nieuwe Toyota Corolla gelanceerd, die in alle versies de Auris zal vervangen. Nu wordt de stationwagenvariant gepresenteerd, de Touring Sports.
Toyota herintroduceert wereldwijd de benaming Corolla voor zijn nieuwe compacte auto. Dit betekent dat de nieuwe Toyota Auris 2019 die op de vorige Autosalon van Genève werd gepresenteerd niet langer Auris zal heten. Vanaf nu heet hij voor alle carrosserieversies Toyota Corolla. Een verandering die deel uitmaakt van een strategie die we een “steeds meer” zouden kunnen noemen: de Toyota Corolla is de best verkochte auto ooit als we alle generaties meetellen, sinds de introductie in 1966.

Een hybride stationwagen voor elk gebruik

En na de vijfdeurs die in Genève werd getoond, gepresenteerd als Auris en inmiddels “hernoemd”, is nu de stationwagenversie onthuld, de Toyota Corolla hybrid Touring Sports. Deze nieuwe carrosserievariant maakt zijn debuut op de Autosalon van Parijs, en het gamma wordt volgend jaar compleet met de driedeurs carrosserie van de nieuwe Corolla.

Sinds de eerste generatie in 1966 werd geïntroduceerd, heeft Toyota wereldwijd meer dan 45 miljoen Corolla’s verkocht.

Van de weinige gegevens die Toyota tot nu toe heeft vrijgegeven, is één daarvan de wielbasis, 2.700 mm. Dit betekent een toename van 6 centimeter ten opzichte van de vijfdeurs, waarmee hij het nieuwe TNGA-platform van het merk deelt. Laten we niet vergeten dat de introductie van dit nieuwe platform veel voordelen biedt: meer lichtgewicht, een lager zwaartepunt, meer stijfheid en een meerarmige achterwielophanging.

Maar bij de Corolla Touring Sports ligt het belangrijkste achter de voorkant. De grotere afmetingen maken een kofferbak van bijna 600 liter mogelijk, met een carrosserie in sportief design, wat we van Toyota in hun stationwagens niet gewend waren. Bovendien laat Toyota voor het eerst officieel het interieur van de nieuwe Corolla 2019 zien. Het merk verzekert dat bijzondere aandacht is besteed aan detail, om de verfijning en de visuele en tactiele kwaliteit te verbeteren. Het dashboard valt op door een eenvoudig en elegant ontwerp, waarin het display van het multimediasysteem in een zwevende, verhoogde positie de hoofdrol speelt.

Geen dieselmotoren, maar wel twee hybride opties

In het mechanische gedeelte zijn er geen veranderingen ten opzichte van wat al bekend was toen de nieuwe compacte auto in Genève werd gepresenteerd. De Corolla hybrid Touring Sports maakt zijn naam waar met hybride motoren. De vierde generatie van het hybride systeem van Toyota wordt hier gesplitst in twee varianten. De 1.8L HEV van 122 pk is dezelfde als die al in de Toyota C-HR wordt gebruikt, en daarboven wordt een 2.0L HEV aangeboden met 180 pk.

Voorlopig zijn er op korte termijn geen plug-inhybride versies gepland, en het is nog niet bevestigd of ook de magnifieke 1.2 turbo benzinemotor, die de Auris in het gamma bracht, bij de hybride varianten zal worden gevoegd.

Technische fiche van deze auto

SedanToyota Corolla12 versies · vanaf 31.400 €