Toyota Corolla Hybrid Touring Sports: estreia no Salão de Paris

No início de 2019 será lançado o novo Toyota Corolla, que substituirá o Auris em todas as versões. Agora apresenta-se a variante carrinha, o Touring Sports.

Toyota recupera a designação Corolla a nível mundial para denominar o seu novo compacto. Isto significa que o novo Toyota Auris 2019 apresentado no recente Salão de Genebra já não se chamará Auris. A partir de agora, Toyota Corolla para todas as versões de carroçaria. Uma mudança que faz parte de uma estratégia que poderíamos chamar de “soma e segue”: o Toyota Corolla é o carro mais vendido da história se considerarmos todas as suas gerações, desde que foi apresentado em 1966.

Uma carrinha híbrida para todo o tipo de uso

E depois do 5 portas visto em Genebra, apresentado como Auris e já “rebatizado”, agora foi revelada a versão carrinha, o Toyota Corolla hybrid Touring Sports. Esta nova variante de carroçaria estreia-se no Salão de Paris, e a gama ficará completa no próximo ano com a carroçaria de 3 portas do novo Corolla.

Desde a apresentação da primeira geração em 1966, Toyota vendeu mais de 45 milhões de unidades do Corolla em todo o mundo.

Entre os poucos dados que Toyota revelou até à data, um deles é a distância entre eixos, de 2.700 mm. Isto representa um aumento de 6 centímetros em relação ao 5 portas, com o qual partilha a nova plataforma TNGA da marca. Lembremos que a introdução desta nova plataforma traz muitas vantagens: mais leveza, centro de gravidade mais baixo, mais rigidez e suspensão traseira multibraço.

Mas no Corolla Touring Sports o importante está por detrás. O aumento das dimensões permite oferecer uma mala de quase 600 litros de capacidade, com uma carroçaria de desenho desportivo a que a Toyota não nos tinha habituado nos seus carros familiares. Além disso, Toyota mostra pela primeira vez de forma oficial o interior do novo Corolla 2019. Afirma a marca que se prestou uma atenção especial ao detalhe para melhorar o refinamento e a qualidade visual e tátil. O tablier destaca-se pelo seu desenho simplificado e elegante, no qual ganha protagonismo o ecrã do sistema multimédia em posição flutuante e elevada.

Sem motores a gasóleo, mas com duas opções híbridas

No capítulo mecânico não há alterações em relação ao já conhecido quando o novo compacto foi apresentado em Genebra. O Corolla hybrid Touring Sports faz jus à sua designação com motorizações híbridas. A quarta geração do sistema híbrido da Toyota desdobra-se aqui em duas variantes. O 1.8L HEV de 122 CV é o mesmo que já utiliza o Toyota C-HR, e acima dele será oferecido um 2.0L HEV que atinge os 180 CV de potência.

Para já não estão previstas a curto prazo versões híbridas plug-in, e está por confirmar se às variantes híbridas se juntará o magnífico motor 1.2 turbo a gasolina que dava acesso à gama do Auris.

Ficha técnica deste carro

SedãToyota Corollaversões 12 · a partir de 31.400 €