De nieuwe Honda CR-V komt naar Spanje met de 1.5 VTEC Turbo-motor vanaf 29.900 euro

Afgelopen voorjaar kondigde Honda een nieuwe generatie aan voor de inmiddels ervaren CR-V, want de eerste generatie van de CR-V kwam al in 1995 op de verschillende markten, hoewel deze SUV pas in 1997 onze wegen bereikte en er sindsdien is gebleven. Sinds de lancering van de eerste generatie heeft de Honda CR-V een grote acceptatie genoten en is hij de best verkochte SUV ter wereld, met 60.000 verkochte exemplaren in ons land gedurende zijn geschiedenis.

Nu bereikt de Honda CR-V zijn vijfde generatie, een generatie die we een paar maanden geleden konden zien tijdens de Autosalon van Genève en die nu klaar is om naar ons land en de rest van de Europese markten te komen. Dat gebeurt met verschillende nieuwigheden, zoals het niet anders kan wanneer een model grondig wordt vernieuwd, met misschien bijzondere aandacht voor het interieur en de motoren.

We hebben het al gehad over alle veranderingen aan het exterieur van de Honda CR-V, maar ter herinnering: de nieuwe generatie versterkt zijn imago als SUV, en is nu gespierder en robuuster, een aanwezigheid die wordt versterkt door bredere wielkasten en veel scherpere lijnen, vooral op de motorkap en de achterpanelen, alles gecombineerd met een voorkant die nu lijkt op de recente presentaties van het Japanse merk.

Ook in het interieur zijn er verbeteringen met een schonere en modernere vormgeving, in lijn met de nieuwste trends in de markt, zonder de Japanse toets te vergeten. Opvallend is vooral dat er bijzonder veel aandacht is besteed aan ruimte en geraamte van het nieuwe model. In dit opzicht kunnen we in Spanje nu ook kiezen voor de CR-V met 7 zitplaatsen, met beenruimte in de derde rij die het comfort van de passagiers garandeert, en een kofferbak die oplopen tot 561 liter met in hoogte verstelbare laadvloer in twee standen.

Op technologisch gebied en het gebied van veiligheid wordt de nieuwe Honda CR-V eveneens bijgewerkt, met onder meer de nieuwste generatie van het pakket met actieve veiligheids- en assistentiesystemen Honda Sensing, en de tweede generatie Honda Connect, waarmee we onze smartphones volledig kunnen integreren met het voertuig, of met de standaard installatie van de app My Honda, waarmee we met de CR-V kunnen communiceren om veiligheids-, assistentie- en informatiefuncties te raadplegen of uit te voeren.

Als we verder ingaan op het mechanische gedeelte, zien we allereerst dat de dynamiek verbeterd is dankzij het gebruik van een nieuw chassis dat een spannendere rijervaring biedt zonder het comfort aan te tasten. Bovendien zullen klanten die kiezen voor de 4×4-versies een CR-V aantreffen die zijn terreincapaciteiten heeft verbeterd, dankzij een grotere bodemvrijheid en de nieuwste update van het systeem Real Time AWD with Intelligent Control System, dat zich beter aanpast aan alle soorten terrein en tegelijkertijd efficiënter is.

Ook onder de motorkap zijn er nieuwigheden. Allereerst zal de Honda CR-V in oktober naar Spanje komen met één enkele motor, namelijk de 1,5 liter VTEC Turbo benzinemotor, die een vermogen van 173 CV kan leveren met een koppel van 220 Nm, of een vermogen van 193 CV met een maximumkoppel van 243 Nm. De eerste optie wordt gekoppeld aan de handgeschakelde zesversnellingsbak en de tweede aan de automatische CVT-transmissie, met de mogelijkheid om vierwielaandrijving te kiezen.

Verder zal, meer bepaald in het eerste kwartaal van 2019, de 2.0 i-MMD hybride motor met Atkinson-cyclus en 2.000 CC, die gebruikmaakt van twee elektromotoren, zich bij deze twee opties voegen, waarmee het de eerste motor van dit type wordt die in dit model wordt geïnstalleerd.

Technische fiche van deze auto

TerreinwagenHonda CR-V4 versies · vanaf 51.545 €