Volvo V40 Cross Country T5 AWD 254 CV, test (Exterieurontwerp, interieur en kofferbak)

Onze protagonist blijft deze dagen de Volvo V40 Cross Country, oftewel de meest avontuurlijke versie van de Zweedse premium compacte auto. Wij hebben hem getest met een zeer krachtige motor, de T5 van 254 CV en vierwielaandrijving. Alles over de motor, de prestaties of het goede rijgedrag van de V40 hebben we verteld in de eerste aflevering van de test.

Nu is het tijd om in de tweede aflevering het ontwerp te analyseren, zowel het exterieur (zeer opvallend) als de ruimte die passagiers krijgen of de kwaliteit van de interieurafwerking. Dit alles bespreken we nu uitgebreid in het tweede deel van de test van de Volvo V40 Cross Country.

Exterieurontwerp

De compacte SUV door de ogen van de Zweden, zo ziet de V40 Cross Country eruit. Een opvallende auto, met een exterieur vol gespierde lijnen en een voorkant die niemand koud laat. Als we daar de typische SUV-beschermingen aan toevoegen, is het eindresultaat een compacte auto met een avontuurlijke uitstraling en een ongedwongen, eigenzinnig uiterlijk.

In de spitse voorkant vallen de zwarte delen van de carrosserie op, die het SUV-karakter benadrukken, en de dagrijverlichting die verticaal is geplaatst (precies het tegenovergestelde van de V40, waar deze horizontaal is). Onderaan de voorbumper zitten de typische beschermers voor op het veld.

Zijdelings loopt de carrosserie van de voorkant naar de achterkant omhoog, wat je goed ziet aan de achterste zijruiten, die klein zijn en hoog geplaatst. Ook onderaan zitten de lagere zijlijsten -een extra van 562 euro- en als afsluiting zijn er de velgen, in onze unit 18 inch (zwart, passend bij de spiegels) -1032 euro-.

De achterkant is het meest persoonlijke deel van de auto. Het doet denken aan de advertentie van de Volvo C30 die zei: je houdt ervan of je haat het. De V40 maakt die lijnen zachter, maar kiest nog steeds voor een tweekleurige achterklep, aan weerszijden geflankeerd door de lampen die doorlopen vanaf het dak. Onderaan lees je “Cross Country” en zijn er twee rechthoekige uitlaatpijpen -592 euro- die het sportieve karakter van deze V40 Cross Country met 254 CV benadrukken. Standaard zijn de uitlaten echter rond en minder opvallend.

Interieurontwerp, ruimte en afwerking

Het interieur is gezellig, op de bestuurder gericht, anders en vol ontwerp. Optioneel, in een pakket met andere interieuruitrustingen -889 euro-, is het digitale instrumentarium verkrijgbaar. Onze unit had bovendien een tweekleurige interieurcombinatie die bij de buitenkleur paste, wat hem nog opvallender maakte.

Het ontwerp is eenvoudig; de (zeer slanke) middenconsole bundelt alle bedieningselementen, met name de airconditioning en het complete geluidssysteem (met tv-tuner). Om de ruimte te benutten, is er aan de achterkant van de console een vak om je spullen in te leggen.

De algehele kwaliteit is hoog, passend bij het segment, maar sommige materialen op het onderste deel van het dashboard (enkele plastic randen en het gebied rond de deuren) voelen minder goed aan, vooral als je ze vergelijkt met andere vergelijkbare premiummodellen.

De rijpositie is comfortabel, enigszins verhoogd zoals een goede SUV, met goed zicht en alle bedieningselementen binnen handbereik. Als je kiest voor het digitale instrumentarium, krijg je alle informatie helder en beknopt te zien. Je kunt zelfs verschillende thema’s kiezen die bijvoorbeeld het toerental op de voorgrond zetten of laten zien of je eco-stijl rijdt.

Op de achterbank is er voldoende ruimte voor twee volwassenen; drie passen er krap in en de middelste zitplaats is smal, hard en heeft een hoge middentunnel. De beenruimte is royaal, maar de toegang tot de achterbank kan beter, omdat de deuren klein zijn.

Opbergruimte en kofferbak

Wat opbergruimte betreft is het goed geregeld: er is een behoorlijk handschoenenkastje, een klein opbergvak in het midden, twee bekerhouders in de middentunnel, twee bekerhouders achterin (verborgen in de middelste armsteun) en de deurvakken zijn een goede maat.

De kofferbak heeft een capaciteit van 335 liter. Dat is geen slecht cijfer, maar voor een compacte auto van meer dan 4 meter kan de capaciteit wat tekortschieten. Een Audi A3 heeft 365 liter, en de Mercedes A-Klasse 341 liter.

In het derde deel van de test richten we ons op de rijke uitrusting, inclusief de veiligheidsuitrusting, en de prijzen van de Volvo V40 Cross Country, evenals onze beoordeling van de auto.

Foto’s | Diego G. Moreira – Testteam