Ze ontwerpen een auto die bij een storing zelfstandig naar de garage zou kunnen rijden

Onderzoekers van de campus van de UPC (Universitat Politècnica de Catalunya) in Terrassa werken samen met het Centro Tecnológico de Manresa (CTM) aan een storingsbestendige technologie waarmee de auto naar de garage kan rijden wanneer er een storing optreedt in een van de fasen van de motor of in de elektronische omvormer die deze aanstuurt.

Het geheim van de nieuwe elektrische auto is volgens hen de elektromotor die in elk van de vier wielen wordt geplaatst, en het ontwerp daarvan is van het axiale type, met een platte rotor, waardoor de dikte tot het minimum kan worden beperkt en het vermogen kan worden verhoogd.

Daardoor zal het nieuwe elektrische voertuig de energie-efficiëntie maximaliseren, doordat elk wiel als aandrijving fungeert. Op die manier vervalt het energieverlies dat optreedt bij het klassieke aandrijfsysteem via mechanische aandrijflijnen.

Daarnaast ontwikkelen onderzoekers van een andere universiteit, de BUAP in Mexico, een nieuw hybride batterijsysteem met supercondensatoren als chemische elementen, om de actieradius van het voertuig en het regeneratievermogen in evenwicht te brengen.

Met het werk van beide universiteiten ontstaat een soort buffer die de vermogenspieken opvangt en deze teruggeeft aan de batterij. Zo verloopt de werking van het voertuig stabieler en wordt de batterij, van ongeveer 35 kWh, veel efficiënter en duurzamer.

Bovendien zal de auto die op basis van deze technologieën wordt gebouwd tot twee keer zoveel actieradius hebben als de huidige vergelijkbare modellen, en kan hij ongeveer 250 km rijden zonder de batterijen op te laden.

Het elektrische voertuig zal in 2015 klaar zijn en wordt gebouwd door het Mexicaanse bedrijf TC Technologies.

Bron | UPC