Progettano un'auto che, in caso di guasto, potrebbe raggiungere da sola l'officina

I ricercatori del Campus della UPC (Universitat Politècnica de Catalunya) a Terrassa, insieme al Centro Tecnológico de Manresa (CTM), stanno iniziando a sviluppare una tecnologia tollerante ai guasti, che consentirà la guida fino all’officina quando l’auto subirà un guasto in una fase del motore o nel convertitore elettronico che la controlla.

Per loro, il segreto della nuova auto elettrica è il motore elettrico che verrà integrato in ciascuna delle quattro ruote, e che avrà un design di tipo assiale, a rotore piatto, il che permetterà di ridurre al minimo lo spessore e aumentare la potenza.

Pertanto, il nuovo veicolo elettrico sarà in grado di massimizzare l’efficienza energetica facendo sì che ogni ruota agisca da propulsore. In questo modo si eliminerebbe la perdita di energia che si verifica con il sistema di trazione classico attraverso i treni meccanici.

Inoltre, i ricercatori di un’altra università, la BUAP-Messico, stanno sviluppando un nuovo sistema di batterie ibride, con elementi chimici supercondensatori, per bilanciare l’autonomia del veicolo e la potenza di rigenerazione.

Con il lavoro di entrambe le università si genererà una sorta di polmone che assorbirà i picchi di potenza e li restituirà alla batteria. Così, il funzionamento del veicolo sarà più stabile e la batteria, da circa 35 kWh, sarà molto più efficiente e duratura.

D’altra parte, l’auto che verrà costruita grazie a queste tecnologie avrà fino a due volte più autonomia rispetto alle equivalenti attuali, potendo circolare senza ricaricare le batterie per circa 250 km.

Il veicolo elettrico sarà pronto nel 2015 e sarà costruito dall’azienda messicana TC Technologies.

Via | UPC