Ils conçoivent une voiture qui, en cas de panne, pourrait rejoindre seule l'atelier

Des chercheurs du campus de l’UPC (Université polytechnique de Catalogne) à Terrassa, en collaboration avec le Centre Technologique de Manresa (CTM), commencent à développer une technologie tolérante aux pannes, qui permettra de rouler jusqu’à l’atelier lorsque la voiture présentera une panne sur une phase du moteur ou sur le convertisseur électronique qui la commande.

Pour eux, le secret de la nouvelle voiture électrique réside dans le moteur électrique que chacune des quatre roues intégrera, et dont la conception sera de type axial, à rotor plat, ce qui permettra de réduire au minimum l’épaisseur et d’augmenter sa puissance.

Par conséquent, le nouveau véhicule électrique sera capable de maximiser l’efficacité énergétique en faisant en sorte que chaque roue agisse comme élément moteur. Ainsi, on éliminerait la perte d’énergie qui se produit avec le système classique de traction par les trains mécaniques.

Par ailleurs, des chercheurs d’une autre université, la BUAP au Mexique, mettent au point un nouveau système de batteries hybrides, à éléments chimiques supercondensateurs, afin d’équilibrer l’autonomie du véhicule et la puissance de régénération.

Grâce au travail des deux universités, il se créera une sorte de poumon qui absorbera les pics de puissance et les restituera à la batterie. Ainsi, le fonctionnement du véhicule sera plus stable et la batterie, d’environ 35 kWh, sera beaucoup plus efficace et durable.

D’autre part, la voiture qui sera construite grâce à ces technologies disposera jusqu’à deux fois plus d’autonomie que les équivalents actuels, pouvant rouler sans recharger ses batteries sur environ 250 km.

Le véhicule électrique sera prêt en 2015 et sera construit par l’entreprise mexicaine TC Technologies.

Via | UPC