设计一款在发生故障时可以自行开到维修店的汽车

加泰罗尼亚理工大学（UPC）特拉萨校区的研究人员与曼雷萨技术中心（CTM）合作，开始开发一种容错技术，使汽车在电机某一相或控制它的电子转换器出现故障时，仍能开到维修店。

他们认为，这款新型电动汽车的秘诀在于每个车轮都配备的电动机，其设计为轴向磁通、平面转子结构，从而将厚度压缩到最小，同时提升功率。

因此，这款新型电动汽车能够让每个车轮都作为动力源，从而最大限度地提高能源效率。这样一来，就能消除传统机械传动系统所造成的能量损耗。

此外，墨西哥BUAP大学的研究人员正在开发一种新型混合电池系统，采用超级电容器化学元件，以平衡车辆的续航里程与再生制动功率。

两所大学的成果结合后，将形成一种类似”缓冲器”的装置，吸收功率峰值并将其回馈给电池。这样一来，车辆运行将更加稳定，约35 kWh的电池也将更加高效耐用。

另外，基于这些技术打造的汽车，续航里程将达到现有同类车型的两倍，在不充电的情况下可行驶约250 Km。

这款电动汽车计划于2015年上市，将由墨西哥公司TC Technologies制造。

来源 | UPC