يُصمَّم سيارة يمكنها، في حال حدوث عطل، الوصول إلى الورشة بمفردها

بدأ باحثون من حرم UPC (جامعة كاتالونيا التقنية) في تيراسا، بالتعاون مع المركز التكنولوجي في مانريسا (CTM)، في تطوير تقنية متسامحة مع الأعطال، ستتيح القيادة حتى الورشة عندما تتعرض السيارة لعطل في إحدى مراحل المحرك أو في المحوّل الإلكتروني الذي يتحكم به.

فسرّ السيارة الكهربائية الجديدة، بحسب أصحاب المشروع، يكمن في المحرك الكهربائي الذي سيُدمج في كل عجلة من العجلات الأربع، وأن تصميمه سيكون من النوع المحوري ذي الدوار المسطح، مما سيتيح تقليص السُمك إلى أدنى حد ممكن وزيادة قدرته.

وبالتالي، ستكون المركبة الكهربائية الجديدة قادرة على تعظيم كفاءة الطاقة، بجعل كل عجلة تعمل كعنصر دفع. وبهذه الطريقة سيُلغى فقدان الطاقة الذي يحدث في نظام الدفع الكلاسيكي عبر ناقلات الحركة الميكانيكية.

كما أن باحثين من جامعة أخرى، هي BUAP في المكسيك، يطورون نظام بطاريات هجينة جديداً، يضم عناصر كيميائية من نوع المكثفات الفائقة، لتحقيق التوازن بين مدى القيادة للمركبة وقدرة استعادة الطاقة.

وسيؤدي العمل المشترك للجامعتين إلى إيجاد ما يشبه الرئة التي تمتص ذروات القدرة وتعيدها إلى البطارية. وهكذا سيصبح تشغيل المركبة أكثر استقراراً، وستكون البطارية، التي تبلغ نحو 35 كيلوواط ساعة، أكثر كفاءة ومتانة.

ومن ناحية أخرى، ستتمتع السيارة التي ستُصنع استناداً إلى هذه التقنيات بمدى قيادة يصل إلى ضعف مدى المركبات المماثلة الحالية ، ويمكنها أن تسير دون إعادة شحن بطارياتها لمسافة تقارب 250 كم.

وستكون المركبة الكهربائية جاهزة في عام 2015، وستُصنّعها الشركة المكسيكية TC Technologies.

المصدر | UPC