Alfa Romeo MiTo i Giulietta Quadrifoglio Verde: duch sportowy

Najbardziej sportowe i emocjonalne wersje MiTo i Giulietta zostają zaktualizowane, co dopełnia odnowienie gamy włoskich modeli.

Oba te sportowe modele trafią do sprzedaży w Europie w ciągu najbliższych tygodni, uzupełniając swoje gamy o wyższe poziomy wyposażenia.

Giulietta QV

Kompaktowy model Alfa Romeo, Giulietta, otrzymuje w nowej wersji QV topowy wariant swojej gamy. Jedną z głównych zmian w porównaniu z poprzednikiem jest silnik, który został zmodernizowany i osiąga 240 KM. Jest to ten sam silnik, który znajdziemy w modelu 4C, co daje wyobrażenie o poziomie sportowego charakteru, jaki włoska marka chce nadać temu modelowi.

Silnik 1.750 Turbo z bezpośrednim wtryskiem współpracuje z sześciobiegową automatyczną skrzynią dwusprzęgłową (TCT), która otrzymuje system Launch Control. Giulietta QV przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6 sekund, jednocześnie obniżając zużycie paliwa i emisje. Co więcej, ten nowy silnik z blokiem aluminiowym spełnia normę emisji spalin Euro 6.

Inne różnice w porównaniu z pozostałymi modelami z gamy dotyczą układu hamulcowego, z czterotłoczkowymi zaciskami firmy Brembo. Tarcze również mają większe wymiary.
We wnętrzu sportowe fotele obszyte skórą oraz specjalne zegary z logo „QV” dają jasno do zrozumienia, że mamy do czynienia z pojazdem bardzo „poważnym”.

MiTo QV

W przypadku MiTo, miejskiego modelu włoskiej marki, proces był podobny. Sportowa wersja Quadrifoglio Verde została zaktualizowana pod każdym względem, zaczynając od silnika. Maksymalna moc jego silnika 1.4 Turbo wzrasta do 170 KM, co w połączeniu z automatyczną skrzynią dwusprzęgłową o sześciu biegach pozwala przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 7,3 sekundy, osiągając prędkość maksymalną 219 km/h.

Silnik ten obniża także poziom emisji i zużycia paliwa, które wynoszą teraz 5,4 litra na 100 km oraz 124 gramy CO2 na przejechany kilometr. Prowadzenie jest teraz bardziej sportowe i przyjemniejsze dzięki nowym ustawieniom układu kierowniczego, zawieszenia i hamulców.

QV posiada wiele ekskluzywnego wyposażenia, takiego jak lakier Gris Magnesio, 17-calowe felgi aluminiowe czy układ hamulcowy Brembo. We wnętrzu wyróżniają się sportowe fotele, kierownica z kontrastowymi przeszyciami oraz specjalne zegary.

Źródło | Alfa Romeo