Alfa Romeo Giulietta MiTo Kompakt Donanım / versiyonlar Şehir içi
Alfa Romeo MiTo ve Giulietta Quadrifoglio Verde: Sportif ruh
Alfa Romeo, en sportif ve duygusal modellerinden ikisini, yani MiTo ve Giulietta Quadrifoglio Verde’i tanıttı. Bunlar, sırasıyla 170 CV ve 240 CV’ye ulaşan güçleriyle, ilgili modellerin yüksek performanslı versiyonlarıdır.

İtalyan markasının modellerinin yenilenmesini tamamlayarak, MiTo ve Giulietta‘nın en sportif ve duygusal versiyonları güncellendi.
Bu iki sportif model, önümüzdeki haftalarda Avrupa’da satışa sunulacak ve ilgili gamalarını üst basamaklarda tamamlayacak.
Giulietta QV
Alfa Romeo’nın kompakt modeli Giulietta, bu yeni QV ile gamasının amiral gemisi olma özelliğini kazanıyor. Selefine kıyasla başlıca değişikliklerden biri, 240 CV‘ye ulaşmak için güncellenen motor. Bu, 4C‘de bulunan motorun aynısıdır ve bu, İtalyan markasının bu modele kazandırmak istediği sportiflik seviyesi hakkında bir fikir veriyor.

Şimdi, doğrudan enjeksiyonlu 1.750 Turbo motorla birlikte altı ileri vitesli çift kavramalı otomatik şanzımanı (TCT) bulunuyor ve Launch Control sistemine sahip. Giulietta QV, 0’dan 100 km/s’ye 6 saniyede hızlanabiliyor ve aynı zamanda tüketimi ve emisyonları azaltıyor. Nitekim alüminyum bloklu bu yeni motor, Euro6 emisyon normlarını aşıyor.

Kardeş modellerine kıyasla diğer farklılıklar, Brembo imzalı 4 pistonlu kaliperlerin yer aldığı fren sistemi ile ilgili. Diskler de büyütülmüş durumda.
İç mekanda, deri sportif koltuklar ve “QV” logolu özel gösterge paneli, bu aracın oldukça “ciddi” bir makine olduğunu hissettiriyor.
MiTo QV
İtalyan markasının kentsel modeli MiTo için de süreç benzer oldu. Quadrifoglio Verde sportif versiyonu, motordan başlayarak her yönüyle güncellendi. 1.4 Turbo motorunun maksimum gücü 170 CV’ye ulaşıyor ve bu, altı ileri vitesli çift kavramalı otomatik şanzımanla birleşerek aracın 0’dan 100 km/s’ye 7,3 saniyede hızlanmasını ve 219 km/s maksimum hıza ulaşmasını sağlıyor.

Bu motor ayrıca emisyon ve tüketim değerlerini de düşürüyor; artık 100 km başına 5,4 litre ve kilometre başına 124 gram CO2 olarak belirtiliyor. Direksiyon, süspansiyon ve fren sistemindeki yeni ayarlar sayesinde sürüş artık daha sportif ve eğlenceli.
QV, Gri Magnezyum boyası, 17 inç alaşımlı jantlar ve Brembo imzalı fren sistemi gibi çok sayıda özel donanıma sahip
. İç mekanda sportif koltuklar, kontrast dikişli direksiyon simidi ve özel gösterge paneli öne çıkıyor.
Kaynak | Alfa Romeo
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik