Alfa Romeo MiTo と Giulietta Quadrifoglio Verde：スポーティな魂

MiTo と Giulietta のよりスポーティでエモーショナルなバージョンが刷新され、これによりイタリアのモデルラインナップの刷新が完了します。

これら2つのスポーツモデルは、今後数週間のうちにヨーロッパで販売が開始され、それぞれのラインナップの上位グレードを補完します。

Giulietta QV

Alfa Romeo のコンパクトモデルである Giulietta は、この新しい QV でラインナップのフラッグシップを担います。前モデルからの主な変更点の一つはパワートレインで、240 CV に達するよう進化しました。これは 4C に搭載されているものと同じエンジンであり、このイタリアのブランドがこのモデルに与えようとしているスポーティさのレベルを物語っています。

1.750 ターボ直噴エンジンには、6速のデュアルクラッチ・オートマチックトランスミッション（TCT）が組み合わされ、ローンチコントロール・システムを新たに採用しています。 Giulietta QV は 0 から 100 km/h まで 6 秒で加速することができ、同時に燃費と排出ガスも低減されています。実際、アルミブロックを採用したこの新エンジンは、Euro6 の排出ガス規制を満たしています。

ラインナップの他のモデルとの違いとしては、Brembo による 4 ピストンキャリパーを備えたブレーキシステムが挙げられます。ディスクも大径化されています。
インテリアでは、本革のスポーツシートや、「QV」ロゴ入りの専用メーターなどから、非常に「本格的な」マシンであることが分かります。

MiTo QV

都市型モデルである MiTo も、同様のプロセスで進化しました。スポーツバージョンの Quadrifoglio Verde は、エンジンをはじめ、あらゆる面で刷新されています。1.4 ターボエンジンの最高出力は 170 CV に達し、6速デュアルクラッチ・オートマチックトランスミッションと組み合わせることで、0 から 100 km/h まで 7.3 秒で加速し、最高速度 219 km/h を実現します。

このエンジンは排出ガスと燃費も抑えられており、燃費は 100 km あたり 5.4 リットル、走行 1 km あたりの CO2 排出量は 124 グラムです。ステアリング、サスペンション、ブレーキシステムの新たな調整により、運転はよりスポーティで楽しいものになりました。

QV には多くの専用装備が備わっています。マグネシウムグレーのペイント、17 インチアロイホイール、Brembo のブレーキシステムなどです。インテリアでは、スポーツシート、コントラストステッチのステアリングホイール、専用メーターが際立っています。

出典 | Alfa Romeo