Alfa Romeo Giulietta MiTo Компакты Линейка / комплектации Городские
Alfa Romeo MiTo и Giulietta Quadrifoglio Verde: спортивный дух

Более спортивные и эмоциональные версии MiTo и Giulietta обновляются, завершая обновление линейки итальянских моделей.
Эти две спортивные модели поступят в продажу в Европе в ближайшие недели, дополнив свои линейки в верхнем сегменте.
Giulietta QV
Компактная модель Alfa Romeo Giulietta получает новую версию QV, которая становится флагманом линейки. Одно из главных отличий от предшественника — силовой агрегат, который был обновлён и теперь развивает 240 л.с. Это тот же двигатель, что устанавливается на 4C, что даёт представление о том уровне спортивности, который итальянская марка хочет придать этой модели.

Двигатель 1.750 Turbo с непосредственным впрыском работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (TCT), оснащённой системой Launch Control. Giulietta QV способна разгоняться с 0 до 100 км/ч за 6 секунд, одновременно снижая расход и выбросы. Более того, этот новый двигатель с алюминиевым блоком соответствует нормам токсичности Euro 6.

Другие отличия от младших братьев по линейке касаются тормозной системы с 4-поршневыми суппортами от Brembo. Диски также увеличенного размера.
В салоне спортивные кожаные сиденья и специальная приборная панель с логотипом «QV» дают понять, что перед вами очень «серьёзный» автомобиль.
MiTo QV
В случае MiTo, городского автомобиля итальянской марки, процесс был похожим. Спортивная версия Quadrifoglio Verde обновлена во всех аспектах, начиная с двигателя. Максимальная мощность его 1.4 Turbo достигает 170 л.с., что в сочетании с автоматической двухсцепной коробкой передач на шесть ступеней позволяет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 7,3 секунды, а максимальная скорость составляет 219 км/ч.

Этот двигатель также снижает выбросы и расход топлива, которые теперь составляют 5,4 литра на 100 км и 124 грамма CO2 на километр пробега. Управление стало более спортивным и увлекательным благодаря новым настройкам рулевого управления, подвески и тормозной системы.

QV оснащён многочисленным эксклюзивным оборудованием, включая окраску Gris Magnesio, легкосплавные диски диаметром 17 дюймов и тормозную систему от Brembo. В салоне выделяются спортивные сиденья, руль с контрастной строчкой и специальная приборная панель.
Источник | Alfa Romeo
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро