Asystent hamowania awaryjnego jest już obowiązkowy

Ciekawa wiadomość, którą przedstawia Motorpasion na temat jednego z systemów, który jest dość mało znany wielu osobom. Większość z nas zna ABS i ma pojęcie o jego działaniu, ale jeśli chodzi o Asystenta Hamowania Awaryjnego (EBA, BAS, AFU itp. — skróty te zmieniają się w zależności od marki) nie wszyscy wiemy, jak ważny jest dla naszego bezpieczeństwa.

Od 1 lipca 2004 roku ABS stał się elementem obowiązkowym we wszystkich samochodach osobowych w Unii Europejskiej. Wspomniany system był bardzo ważny w przypadku awaryjnego hamowania, a jego obowiązkowe wprowadzenie było bardzo pozytywnym krokiem. Jednak późniejsze badanie wykazało, że wielu kierowców nie wykorzystywało maksymalnej siły hamowania samochodu, ponieważ odczuwając drgania pedału (co jest normalne, gdy włącza się ABS), zwalniali nacisk na pedał hamulca lub go zmniejszali. Właśnie tutaj swoją rolę odgrywa Asystent Hamowania Awaryjnego.

Ten układ, w dużym uproszczeniu, wykrywa, że hamowanie jest awaryjne (na podstawie siły nacisku na pedał i nagłego wciśnięcia hamulca) i automatycznie przykłada maksymalną siłę hamowania, nawet jeśli nieznacznie zwolnimy nacisk na pedał. Dzięki temu w przypadku hamowania awaryjnego wykorzystywana jest cała zdolność hamowania samochodu. W niektórych pojazdach po uruchomieniu asystenta hamowania awaryjnego automatycznie włączają się również światła awaryjne, a jeśli całkowicie zwolnimy pedał hamulca, asystent przestaje działać.

Dlatego logiczne jest przypuszczenie, że stanie się obowiązkowy we wszystkich pojazdach w UE, ponieważ od czasu wprowadzenia obowiązkowego ABS nie każdy kierowca w pełni wykorzystywał zdolność hamowania swojego samochodu, a według samej UE szacuje się, że pozwoli to uniknąć 1100 śmiertelnych wypadków w całej Europie. Stopniowo, dzięki pracy UE, wprowadzane są rozwiązania, które logicznie powinny być obowiązkowe we wszystkich przypadkach, i obok ABS, poduszki powietrznej dla kierowcy oraz teraz asystenta hamowania awaryjnego wkrótce dołączy do nich ESP, kolejny bardzo ważny element bezpieczeństwa samochodu.

Źródło: Motorpasion.com
Więcej informacji: El BAS, como ejemplo de la necesidad de conocer mínimamente el funcionamiento de un automóvil (Circula Seguro)