O Assistente de Travagem de Emergência já é obrigatório

Notícia interessante publicada pelo Motorpasion sobre um sistema bastante desconhecido por muitos, dado que a maioria de nós conhece o ABS e tem uma ideia do seu funcionamento, mas quanto ao Assistente de Travagem de Emergência (EBA, BAS, AFU,… siglas que mudam consoante a marca) nem todos sabemos como é importante para a nossa segurança.

Desde 1 de julho de 2004, o ABS tornou-se um elemento obrigatório em todos os automóveis ligeiros da União Europeia. O conhecido sistema era muito importante em caso de travagem de emergência, e a sua obrigatoriedade foi um aspeto muito positivo. Porém, um estudo realizado posteriormente revelou que muitos condutores não aproveitavam a força máxima de travagem do carro, porque, ao sentir a vibração do pedal (algo normal quando o ABS atua), soltavam ou diminuíam a força exercida sobre o pedal do travão, e é aqui que ganha protagonismo o Assistente de Travagem de Emergência.

Este dispositivo, em traços gerais, deteta quando uma travagem é de emergência (pela pressão exercida sobre o pedal e pela pisada súbita do travão) e aplica automaticamente a força máxima à travagem, mesmo que levantemos ligeiramente o pedal. Assim, numa travagem de emergência aproveita-se toda a capacidade de travagem do carro. Em alguns veículos, ao acionar o assistente de travagem de emergência, acendem-se também automaticamente as luzes de emergência, e caso soltemos completamente o pedal do travão, o assistente deixa de atuar.

Por isso, é lógico pensar que passe a ser obrigatório em todos os veículos da UE, visto que, desde que o ABS é obrigatório, nem todos tiravam o máximo partido da capacidade de travagem do seu carro, e segundo a própria UE, estima-se que permita evitar 1.100 acidentes mortais em toda a Europa. Pouco a pouco, e graças ao trabalho da UE, vão-se impondo elementos que, por lógica, deveriam ser obrigatórios em todos os casos; ao ABS, ao airbag do condutor e agora ao assistente de travagem de emergência, juntar-se-á a curto prazo o ESP, outro elemento muito importante na segurança de um carro.

Via | Motorpasion.com
Mais informação | O BAS, como exemplo da necessidade de conhecer minimamente o funcionamento de um automóvel (Circula Seguro)