Czy autostrady w Niemczech bez ograniczenia prędkości właśnie się skończyły?!

W zeszłym tygodniu w Bundestagu odbyła się dyskusja dotycząca możliwości ustalenia maksymalnej prędkości 130 km/h na słynnych Autobahnach. Na razie niemiecki parlament zdecydowanie odrzucił tę możliwą inicjatywę.

Dużo mówi się o prędkości, zarówno o tym, czy jest ona główną przyczyną śmiertelnych wypadków, jak i o jej niebezpieczeństwie. Wydaje się, że w miarę upływu lat, a wraz z nimi samochodów oraz infrastruktury się poprawiają, przepisy stają się coraz bardziej rygorystyczne i tylko cofają się „do tyłu”.

Nie idąc dalej, niecały rok temu ustalono nowy limit prędkości dla jednopasmowych dróg krajowych w Hiszpanii do 90 km/h. Tego typu drogi mają jednak uzasadnienie, czy to ze względu na stan nawierzchni, czy na konieczność wyprzedzania na jednym pasie, czy na trudność trasy, gdzie przejeżdżamy przez przełęcze górskie lub znacznie bardziej techniczne i strome zakręty.

Autostrady natomiast to zupełnie inna sprawa. Prawdą jest, że nie wszystkie mają najlepszą infrastrukturę i stan, ale z drugiej strony wiele z nich tak. Rzeczywiście, jeśli podróżujecie po Europie samochodem, odkryjecie, że cieszymy się jedną z najlepszych infrastruktur autostradowych w całej Europie.

W Niemczech są tego świadomi i zamiast kierować się tym, ile mogłoby przynieść to rozwiązanie w zakresie kar finansowych, woleli nadal pozwalać na brak ograniczenia dla niektórych odcinków Autobahnów.

Ta kontrowersyjna decyzja, która w reszcie Europy może wydawać się absurdalna, przez wiele lat dobrze się sprawdzała, a Niemcy osiągają bardzo pozytywne wyniki dotyczące ofiar śmiertelnych na tych drogach, przy czym większość wypadków ma miejsce właśnie na drogach drugorzędnych, tak jak w Hiszpanii…

Niemiecki parlament przeprowadził w pierwszym tygodniu w Bundestagu dyskusję na ten temat, w której w drodze głosowania miało zapaść ewentualne obniżenie limitu prędkości na Autobahnach do 130 km/h. Wynik głosowania to zdecydowane NIE dla zakazu, więc na razie niektóre odcinki Autobahnów nadal pozostaną bez ustalonego limitu prędkości.

Główną przyczyną zmiany limitu prędkości na tych autostradach, poza zapobieganiem większej liczbie ofiar śmiertelnych, są przede wszystkim ruchy ekologiczne, które walczą o ograniczenie zanieczyszczenia i w tej kwestii mają oczywiście rację, jednak nie był to wystarczająco mocny argument dla niemieckiego parlamentu…

Być może w przyszłości wprowadzone zostaną surowsze ograniczenia na tych odcinkach, ale wydaje się, że na razie będzie można nadal cieszyć się tymi trasami.

Oto film przedstawiający 570S osiągające ponad 340 km/h podczas jazdy po odcinku Autobahn bez ograniczenia prędkości:

https://www.youtube.com/watch?v=LbVApjNfraw