Gibt es keine Autobahnen ohne Tempolimit mehr!?

Letzte Woche fand im Bundestag eine Debatte statt, bei der es um die Möglichkeit ging, für die berühmten Autobahnen eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h einzuführen. Vorerst hat das deutsche Parlament diesem möglichen Vorhaben mit einem deutlichen Nein eine Absage erteilt.

Viel wird über die Geschwindigkeit gesprochen, sowohl darüber, ob sie die häufigste Ursache für tödliche Unfälle ist, als auch über ihre Gefahr. Es scheint, dass mit den Jahren, während sich die Autos sowie die Infrastruktur verbessern, die Vorschriften strenger werden und sich dabei immer nur „rückwärts“ entwickeln.

Um nur ein Beispiel zu nennen: Vor nicht einmal einem Jahr wurde in Spanien das neue Tempolimit für die einspurigen Landstraßen auf 90 km/h festgelegt. Solche Straßen sind allerdings gerechtfertigt, sei es wegen des Zustands der Straßen, weil man mit nur einer Fahrspur überholen muss, oder wegen der Schwierigkeit der Strecke, auf der man über Bergpässe oder deutlich technischere und engere Kurven fährt.

Autobahnen sind dagegen eine ganz andere Sache. Zwar sind nicht alle in bestem Zustand und mit der besten Infrastruktur ausgestattet, doch viele sind es. Tatsächlich werdet ihr, wenn ihr mit dem Auto durch Europa reist, feststellen, dass wir eines der besten Autobahnnetze ganz Europas haben.

In Deutschland ist man sich dessen bewusst, und statt sich von den möglichen Einnahmen aus Bußgeldern leiten zu lassen, hat man sich dafür entschieden, für bestimmte Abschnitte der Autobahnen weiterhin kein Tempolimit einzuführen.

Diese umstrittene Entscheidung, die im übrigen Europa abwegig erscheinen mag, hat sich über viele Jahre bewährt, denn Deutschland verzeichnet sehr positive Zahlen bei den Todesopfern auf diesen Straßen; tatsächlich ereignen sich die meisten Unfälle auf den Landstraßen, genau wie in Spanien…

Das deutsche Parlament hat in der ersten Woche im Bundestag über dieses Thema debattiert, wobei per Abstimmung über eine mögliche Senkung der Höchstgeschwindigkeit auf den Autobahnen auf 130 km/h entschieden werden sollte. Das Ergebnis der Abstimmung war ein deutliches Nein zum Verbot, sodass bestimmte Abschnitte der Autobahnen vorerst weiterhin ohne festgelegtes Tempolimit bleiben.

Der Hauptgrund für eine Änderung des Tempolimits auf diesen Autobahnen liegt, abgesehen von der Vermeidung weiterer Todesopfer, vor allem in den Forderungen der Umweltbewegung, die sich für eine Reduzierung der Umweltverschmutzung einsetzt. Und hier hätten sie zweifellos recht, doch für das deutsche Parlament war dies kein ausschlaggebender Grund…

Vielleicht werden in Zukunft strengere Grenzwerte für diese Abschnitte festgelegt, doch vorerst scheint es, dass man diese Strecken weiterhin genießen kann.

Hier ist ein Video des McLaren 570S, der auf einer Autobahn ohne Tempolimit mehr als 340 km/h erreicht:

https://www.youtube.com/watch?v=LbVApjNfraw