Defender Land Rover Todoterrenos
Defender, jeszcze bardziej luksusowy, mocny i ekskluzywny dzięki tym nowym dodatkom
Land Rover wprowadza nowości do gamy legendarnego Defendera, takie jak luksusowa wersja Outbound, silnik V8 o mocy 500 KM czy pakiet zewnętrzny County

Gdyby któryś z klientów wciąż tęsknił za jeszcze szerszym wyborem, Land Rover wprowadza ciekawe nowości do rodziny Defender, które sprawiają, że ten legendarny terenowiec jest jeszcze bardziej luksusowy, mocny i ekskluzywny. Nowości obejmują ulepszenia silników, wśród których po raz pierwszy w Defenderze pojawia się potężny doładowany silnik V8 o mocy 500 KM; wersję Defender 130 Outbound, przeznaczoną dla prawdziwych miłośników przygód 4×4; oraz pakiet stylistyczny County Exterior Pack do modelu Defender 110, inspirowany oryginalnym Defenderem County.
Ponadto Land Rover wprowadza kolejne ulepszenia w gamie, takie jak schowek pod podłogą bagażnika w modelach Defender 90 oraz Defender 130 z ośmioma fotelami. Poprawiono także dostęp do drugiego rzędu siedzeń w Defenderze 90 dzięki nowemu uchwytowi oraz mechanizmowi przesuwu i składania fotela pasażera z przodu, a także składanym w proporcji 40:20:40 tylnym fotelom w drugim rzędzie.
Land Rover Defender 130 Outbound: luksusowy odkrywca
Dostępny wyłącznie w wersji pięcioosobowej Defender Outbound podnosi zdolności eksploracyjne tego terenowca na wyższy poziom, nie odbierając mu przy tym ani odrobiny luksusu, dopracowania czy ekskluzywności. Oferowany jest z benzynowym silnikiem P400 oraz w wersji D300 z turbodieslem, w obu przypadkach z lekką hybrydyzacją MHEV, co pozwala im posiadać naklejkę ekologiczną ECO wydawaną przez DGT.

Inteligentny napęd na cztery koła Terrain Response 2 oraz pneumatyczne zawieszenie ze sterowaniem elektronicznym należą do wyposażenia standardowego i zapewniają Defenderowi głębokość brodzenia do 900 mm oraz zdolność holowania do 3000 kg. Na zewnątrz wyróżnia się matowym, antracytowym wykończeniem elementów nadwozia; felgi mogą mieć nawet 22 cale, również w matowym wykończeniu. Nadwozie może być białe, czarne lub w dwóch odcieniach szarości, z tylnymi panelami w tym samym kolorze, co stanowi wyłączność tej wersji.

We wnętrzu wyróżniają się dodatkowe schowki, siatka ładunkowa czy wytrzymałe gumowe dywaniki. Podłoga bagażnika o pojemności do 2516 litrów jest całkowicie płaska, gdy używane są wyłącznie przednie fotele.
Land Rover Defender 130 V8: wysokie osiągi
Dzięki doładowanemu silnikowi V8 o pojemności 5 litrów, który generuje 500 KM i maksymalny moment obrotowy 610 Nm, Defender 130 staje się prawdziwym terenowcem zdolnym do rzeczy, których trudno się spodziewać po pojeździe tego typu: pobijania rekordów. W rzeczywistości jednak zastosowanie tego napędu w Defenderze wynika bardziej z chęci zaoferowania super ekskluzywnego pojazdu niż z chęci chwalenia się osiągami, choć Defender 130 V8 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,7 sekundy.

Dlatego ten silnik, uzupełniający w gamie Defender 130 wersje D250 z turbodieslem oraz P400 z hybrydą plug-in, jest połączony z unikalnym wykończeniem. Na zewnątrz dostępne są dwa kolory nadwozia, szary lub czarny, zawsze z układem wydechowym z czterema końcówkami, wyłącznie w tej wersji. Wykończenie zewnętrzne uzupełniają czarny przesuwany dach panoramiczny, reflektory Matrix LED oraz 17-calowe felgi aluminiowe w satynowym szarym kolorze.

We wnętrzu ten Defender wyróżnia się wentylowanymi i ogrzewanymi fotelami obszytymi skórą Ebony Windsor z wstawkami z alcantary i tkaniny Robustec. Wyposażenie obejmuje czterostrefową klimatyzację, podgrzewane fotele nawet w trzecim rzędzie oraz wentylowane w drugim, wyświetlacz Head-up, system audio Meridian, system oczyszczania powietrza oraz multimedialny system Pivi Pro z ekranem 11,4 cala. Ceny Defendera V8 zapierają dech w piersiach: od 155 000 euro.
Pakiet zewnętrzny County dla Defendera 110
Jako hołd dla dziedzictwa oryginalnego Defendera County, Land Rover oferuje teraz ten pakiet personalizacji do modelu Defender 110, który obejmuje m.in. specjalne grafiki County na drzwiach i bokach nadwozia, a także metalowe progi z podświetleniem powitalnym. Do 17-calowych felg aluminiowych można wybrać jedno z dwóch wykończeń, w tym białe połyskowe.

Land Rover oferuje różne kombinacje kolorystyczne, na przykład nadwozie białe lub czarne z kontrastowym niebieskim dachem i klapą tylną albo nadwozie niebieskie z białym dachem i klapą. We wnętrzu, które obejmuje dotykową tapicerkę Robustec, również można wybrać spośród różnych materiałów i kolorów.
Land Rover Defender Outbound – Galeria zdjęć
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro