Dlaczego samochód inaczej brzmi, gdy jedzie wstecz?
Victor Alós Yus @sepelaci
18 September 2019
3 min. 
Jeśli zwracałeś uwagę podczas włączania biegu wstecznego, mogłeś zauważyć, że samochód wydaje inny dźwięk, który jest spowodowany konstrukcją przekładni.
Podczas jazdy jesteśmy przyzwyczajeni do wszystkich odgłosów i dźwięków, jakie wydaje nasz samochód. Dobrze je znamy i wiemy, jak brzmią. Każda niewielka zmiana w dźwięku wytwarzanym przez silnik lub pojawienie się niewielkiej modyfikacji tych odgłosów jest od razu zauważalna. Dlatego zauważamy, że gdy jedziemy wstecz, dźwięk samochodu się zmienia. Hałas dochodzący z silnika podczas jazdy wstecz nie jest niczym dziwnym, lecz jest normalny i ma swoje uzasadnienie. Więc jeśli zauważysz, że twój samochód wydaje dziwny dźwięk podczas włączania biegu wstecznego, nie martw się, ponieważ wyjaśniamy, dlaczego brzmi on inaczej.
Jak działa skrzynia biegów
Skrzynia biegów§h10# jest jednym z najbardziej złożonych elementów samochodu i składa się z kilku kół zębatych, które stale pozostają ze sobą w zazębieniu. Dzięki obsłudze dźwigni zmiany biegów koła zębate zmieniają swoje położenie, a ich kombinacja pozwala nam korzystać z tego lub innego biegu. Koła zębate mają kształt śrubowy, to znaczy są ustawione ukośnie, aby poprawić zazębienie i ich wydajność. Tarcie między poszczególnymi kołami zębatymi jest dzięki temu łagodzone i zapewnia lepszą wydajność działania. W konsekwencji zmniejsza się również hałas, jaki wytwarzają na skutek tarcia.
Tarciu towarzyszy dźwięk, choć zwykle jest on bardzo cichy i nie jest zauważalny. Ale w przypadku biegu wstecznego§h22# sytuacja się zmienia. Dźwięk, który powstaje podczas włączania biegu wstecznego i rozpoczynania jazdy na tym biegu, jest odmienny. Można go opisać jako dźwięk zamykanego zamka błyskawicznego, ponieważ tak właśnie się dzieje. Silnik pracuje nieustannie, a to koła zębate umożliwiają jazdę do przodu lub przekształcają ten ruch, aby można było jechać wstecz. Koła zębate, które wchodzą w działanie po włączeniu biegu wstecznego, mają inną konstrukcję, co powoduje ten charakterystyczny dźwięk.
Zęby wchodzące w skład tych kół zębatych są proste i nie są ustawione ukośnie. Z tego powodu dźwięk, jaki wydają, jest inny, ponieważ tarcie jest większe i wywołuje ten odmienny dźwięk. Wyjaśnienie tej różnicy w konstrukcji jest proste. Bieg wsteczny jest przeznaczony do jazdy na nim przez krótkie okresy czasu i z umiarkowaną prędkością, dlatego nie wymaga takiej wydajności jak pozostałe pozycje. Wytwarzanie tego typu kół zębatych jest prostsze i tańsze, a ponieważ nie wymaga takiej precyzji, właśnie je stosuje się do biegu wstecznego.
Jeśli więc usłyszysz ten odmienny dźwięk zaraz po włączeniu biegu wstecznego i wcześniej tego nie zauważyłeś, nie martw się. Jest to normalny dźwięk, który należy do codziennego funkcjonowania samochodu, nawet jeśli wcześniej go nie zauważyłeś.
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny 
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro Deja un comentario